Koenigsegg sẽ giới thiệu siêu xe hoặc xe thể thao có mức giá dễ tiếp cận trong tương lai?

[Supercar]

Loại bài

Bài dịch

Koenigsegg hãng siêu xe gắn liền với những siêu phẩm trị giá hàng triệu USD và là thương hiệu được giới đam mê tốc độ yêu mến. Mới đây, Koenigsegg đang cân nhắc phát triển dòng xe thể thao có mức giá dễ tiếp cận hơn.

Trong tương lai, những siêu phẩm hypercar của Koenigsegg sẽ có mức giá giá hấp dẫn hơn. Ý tưởng này được chính nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành - Christian von Koenigsegg tiết lộ trong buổi nói chuyện tại Goodwood Festival of Speed 2025.

Hãng siêu xe Thụy Điển chuyên thực hiện những siêu phẩm tốc độ số lượng giới hạn, tất cả các xe đều do hãng tự nghiên cứu và phát triển. Đối với Koenigsegg, những chiếc xe đều là tác phẩm nghệ thuật, thể hiện yếu tố cá nhân hoá độc đáo của chủ nhân.

Trước đó, ông Christian đã có mặt tại buổi thuyết trình của sinh viên thiết kế người Thụy Điển đã giới thiệu bản concept Koenigsegg Variera, mẫu xe đô thị nhỏ gọn mang phong cách Koenigsegg.

Ông Christian von Koenigsegg cho biết không có kế hoạch chế tạo một mẫu xe đô thị thuần điện như concept Koenigsegg Variera, tuy nhiên vị Giám đốc kinh doanh Koenigsegg đang cân nhắc ra mắt các mẫu xe thể thao, nơi khách hàng dễ dàng tiếp cận hơn.

Hiện nay, các mẫu xe Koenigsegg được sản xuất số lượng giới hạn, chỉ vài chục xe mỗi năm, do xe được chế tác thủ công nên mức giá lên đến hàng triệu USD.

Tuy nhiên nhờ quy trình sản xuất này, Koenigsegg chỉ cần vài trăm khách hàng mua xe đã đủ duy trì hoạt động dài hạn. May mắn, toàn bộ các dòng xe hiện tại (từ Gemera đến Jesko), đều có chủ nhân.

Nếu Koenigsegg mở rộng phân khúc xe thể thao có mức giá tốt sẽ là thử thách lớn của thương hiệu, dù rằng hãng đủ nguồn lực phát triển công nghệ nội bộ về động cơ và hộp số...

Koenigsegg với số lượng sản xuất giới hạn nên thương hiệu Thuỵ Điển được xếp hạng ngang với Bugatti hay Pagani. Christian thừa nhận: "Việc sản xuất số lượng lớn là một cuộc chơi hoàn toàn khác".

Koenigsegg sẽ phải đi từng bước nhỏ để tránh vấp ngã, thay vì mở rộng quy mô sản xuất gấp trăm lần chỉ sau một đêm. Nhà máy tại Thụy Điển đang được nâng cấp để rút ngắn thời gian giao xe, chuẩn bị cho sự ra mắt của hai mẫu hypercar mới.

Trong trường hợp Koenigsegg phát triển dòng xe thể thao, có thể hãng sẽ tận dụng động cơ TFG 3 xy-lanh 2.0L, công suất lên tới 600 mã lực. Kết hợp động cơ điện Dark Matter tự phát triển, chiếc xe dưới 1.400 kg có thể đạt tổng công suất 900 mã lực, đủ sức cạnh tranh với McLaren Artura, Ferrari 296 GTB hay Porsche 911 Turbo S.

Christian von Koenigsegg là một tín đồ xe thể thao phổ thông, khi ông sử dụng Mazda MX-5 Miata hàng ngày, từng sở hữu đến hai chiếc Toyota GR Yaris. Không chỉ vậy, các kỹ sư của hãng của yêu thích dòng xe thể thao.

Christian không hoàn toàn bác bỏ ý tưởng, nhưng việc Koenigsegg phát triển xe thể thao vẫn là viễn cảnh.

Hiện tại, Koenigsegg đang phân phối các dòng Megacar/Hypercar như CC850, Gemera, Jesko Absolut và Jesko Attack với số lượng giới hạn.

Tham khảo Koenigsegg, AutoBlog