Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 987
- Loại bài
- Bài dịch
Lamborghini chính thức trình làng Urus SE Performante, phiên bản hiệu năng cao của dòng xe siêu xe SUV PHEV, thiết lập tiêu chuẩn mới về hiệu suất, động lực học và khí động học, đồng thời duy trì sự thoải mái vượt trội nhờ các giải pháp kỹ thuật cải tiến áp dụng cho hệ thống treo.
"40 năm trước, Lamborghini đã tạo ra khái niệm Super SUV với mẫu xe huyền thoại LM002. Đến năm 2012, chúng tôi tiếp tục trung thành với tinh thần đổi mới khi hé lộ mẫu Urus concept, một lần nữa tái định nghĩa các giới hạn của phân khúc. Hôm nay, Urus SE Performante đưa khái niệm Super SUV đạt đến đỉnh cao", ông Stephan Winkelmann - Chủ tịch kiêm CEO của Automobili Lamborghini phát biểu.
"Mẫu xe này đại diện cho cấp độ hiệu năng, độ chính xác lái và sự gắn kết cảm xúc cao nhất từng có trên Urus, trong khi vẫn giữ nguyên tính đa dụng và khả năng vận hành hàng ngày vốn đã làm nên tên tuổi của dòng xe này trong phân khúc".
Urus SE Performante là mẫu xe kế thừa mới nhất của "dòng máu" bắt đầu từ năm 2012 với việc ra mắt mẫu xe ý tưởng (concept) đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh và tiếp nối bằng phiên bản thương mại đầu tiên ra mắt vào năm 2017, đánh dấu cột mốc lịch sử và gặt hái thành công thương mại ngay lập tức cho Lamborghini.
Vào năm 2022, gia đình Urus có thêm thành viên mới là các phiên bản S và Performante, sau đó là Urus SE vào năm 2024, mẫu xe trở thành trụ cột thứ hai trong chiến lược điện hóa hiệu năng cao của Automobili Lamborghini.
Đối với Urus, trung tâm thiết kế Centro Stile của Lamborghini đã chuyển dịch triết lý thẩm mỹ của thương hiệu xứ Sant’Agata Bolognese lên chiếc Super SUV, tạo ra một phân khúc mới về mặt phong cách thiết kế.
"Với Urus SE Performante, chúng tôi định hình cho những cảm xúc lái", Giám đốc Thiết kế Mitja Borkert khẳng định.
"Trong khi Urus SE đại diện cho bộ mặt thanh lịch của tính thể thao, thì thiết kế của Urus SE Performante lại thuần túy lấy cảm hứng từ hiệu năng và triết lý 'Chúng tôi tạo ra hình hài cho chất adrenaline'. Để nhấn mạnh cá tính siêu thể thao của chiếc xe, chúng tôi quyết định để lộ nhiều chi tiết sợi carbon hơn, cả ở ngoại thất lẫn bên trong khoang cabin."
Thiết kế của Urus SE Performante được phát triển xoay quanh khái niệm "tính thể thao táo bạo", với mục tiêu thắt chặt mối liên kết thị giác giữa hình dáng và công năng. Các đường nét sắc sảo và hình khối hơn, trong khi mọi yếu tố khí động học đều hoạt động hiệu quả, củng cố nguyên lý rằng hiệu năng và thiết kế vận hành trong một sự cộng hưởng hoàn hảo.
Phần đầu xe thể hiện cá tính riêng, nắp ca-pô bằng sợi carbon mới tích hợp một đường gờ nổi trung tâm, trong khi đồ họa hình chữ Omega đặc trưng và các hốc hút gió tái thiết kế làm nổi bật chiều rộng và tư thế uy phong trên đường phố.
Các hốc gió trước lớn hơn và định hình rõ ràng hơn không chỉ làm nổi bật bản chất thể thao của thiết kế mà còn đáp ứng nhu cầu làm mát ngày càng cao, cải thiện luồng khí động học đi vào các két tản nhiệt.
Việc sử dụng nhiều sợi carbon trên Urus định hình rõ nét và mang lại bản sắc kỹ thuật cao, đậm chất thể thao. Cách tiếp cận này được phản ánh ở góc nhìn ngang thân xe, nơi các tỷ lệ xuất hiện năng động hơn nhờ kiểu dáng rộng hơn, bề thế và ổn định hơn.
Bộ mâm 23 inch mới với thiết kế chấu hình chữ Y đan xen tinh xảo, trong khi các vòm bánh xe tích hợp các chi tiết sợi carbon củng cố thị giác.
Phần đuôi xe kết hợp hiệu quả khí động học với sức mạnh ấn tượng. Cánh lướt gió bằng sợi carbon mới cao hơn và được tích hợp sâu hơn, cánh gió sau lấy cảm hứng từ lĩnh vực hàng không và đua xe thể thao, trong khi bộ khuếch tán gió dưới gầm lớn nhất từng được thiết kế cho Urus, tăng tính thể thao.
Đặc biệt, hoạ tiết hình học lục giác lấy cảm hứng từ mẫu Countach huyền thoại cũng xuất hiện ở bề mặt sau.
Cuối cùng, bảng màu sơn ngoại thất cũng làm nổi bật cá tính chủ nhân như màu vàng mới Giallo Crius, màu xanh mờ thanh lịch Verde Hydra matt.
Nội thất với cách bố trí thể thao, tập trung vào người lái phù hợp với khái niệm "Feel like a Pilot" (tạm dịch "Cảm giác như một phi công"), một yếu tố cốt lõi trong DNA của Lamborghini.
Trung tâm của bảng táp-lô là màn hình 12,3 inch mới giao diện HMI trực quan hơn với đồ họa lấy cảm hứng từ siêu xe Revuelto. Màn hình cảm ứng trung tâm kích thước 12,3 inch. Các cửa gió điều hòa, các chi tiết nhôm anot hóa hình chữ Y không thể nhầm lẫn.
Tấm ốp, ghế ngồi cũng như bảng táp-lô có chất liệu bọc mới, cụm phím bấm cơ học mới lấy cảm hứng từ khoang lái máy bay.
Hệ thống dữ liệu đua chuyên biệt được tích hợp, hiển thị hệ thống hỗ trợ lái xe tăng cường khả năng nhận biết môi trường xung quanh.
Vô-lăng mới của Urus SE Performante kết hợp tính chất thể thao với sự sang trọng tinh tế, được tạo điểm nhấn bằng một viền sợi carbon độc quyền.
Urus SE Performante trang bị khối động cơ xăng V8 tăng áp kép 4.0 lít kết hợp mô-tơ điện mang lại tổng công suất kết hợp 800 mã lực (596 kW/812 CV) và mô-men xoắn cực đại đạt 1.000 Nm.
Thông số này tăng 146 mã lực và 150 Nm so với dòng Urus Performante cũ. Lamborghini Urus SE Performante mới trang bị tiêu chuẩn hệ thống xả thể thao Akrapovič bằng titan trọng lượng nhẹ.
Mô-tơ điện đặt phía trước hộp số, đóng vai trò là bộ tăng cường nâng cao hiệu suất của khối V8, đồng thời cho phép xe di chuyển ở chế độ thuần điện với quãng đường hơn 60 km. Bộ pin lithium-ion 25,9 kWh đặt dưới sàn khoang hành lý để tối ưu hóa trọng tâm xe.
Kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian tiên tiến với bộ ly hợp trung tâm điều khiển điện tử.
So với phiên bản Urus SE thông thường, phiên bản Performante được bổ sung thêm chế độ lái Rally được tinh chỉnh đặc biệt, mang lại cảm giác phấn khích tối đa trên các bề mặt đường trơn trượt hoặc không bằng phẳng. Bên cạnh các chế độ quen thuộc là Strada (Đường phố), Sport (Thể thao), Corsa (Đường đua) và chế độ thuần điện EV.
Tất cả những nâng cấp này biến Urus SE Performante trở thành chiếc Super SUV nhanh nhất thế giới. Khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây, từ 0–200 km/h trong 10,8 giây và đạt vận tốc tối đa lên tới 312 km/h.
Urus SE Performante mới tái định nghĩa các tiêu chuẩn hiệu năng của phân khúc Super SUV thông qua việc cắt giảm trọng lượng và dùng nhiều chi tiết bằng sợi carbon trên thân xe.
Các bộ phận này bao gồm nắp ca-pô mới, cản trước và cản sau được thiết kế hoạt động cộng hưởng với hai cánh lướt gió phía sau, tăng cường hiệu quả khí động học và khả năng làm mát phanh, mang lại trải nghiệm lái tối ưu cả trên đường phố lẫn đường đua.
Nhờ triết lý kỹ thuật này, xe đạt tỷ số trọng lượng trên công suất là 3 kg/CV, cột mốc tuyệt đối cho phân khúc. So với Urus SE, biến thể Performante giảm bớt 32 kg, đưa trọng lượng không tải xuống còn 2.473 kg.
Bên cạnh việc gia tăng công suất, mô-men xoắn, cải thiện tỷ số công suất/trọng lượng và các giải pháp khí động học mới, mẫu xe này còn lần đầu tiên đưa hệ thống treo khí nén hai buồng AURA vào Urus.
Hệ thống này không chỉ giảm một nửa độ nghiêng thân xe khi chạy ở tốc độ cao mà còn giảm 25% độ rung so với thế hệ Urus Performante trước đó, giúp nâng cao đáng kể sự êm ái cho hành khách.
Urus SE Performante mới là đỉnh cao của Super SUV về mặt hiệu năng, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho hiệu quả khí động học. Hệ số cản gió giảm 3% so với Urus SE, một cải tiến quan trọng để tối ưu hóa mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu quả tổng thể của xe.
Urus SE Performante đạt mức lực cản tương đương với Urus Performante thế hệ trước; một kết quả rất đáng nể nếu xét đến việc lực ép xuống đường đã tăng thêm 16% so với bản Performante cũ và tăng tới 23% so với Urus SE.
Sự cân bằng này là kết quả của bộ chia gió trước mới, hiệu quả hơn, được thiết kế để giảm thiểu triệt để lực nâng và nâng cao hơn nữa sự linh hoạt của xe.
Hơn nữa, để đạt được khả năng quản lý nhiệt hiệu quả hơn nữa cho hệ thống plug-in hybrid (bao gồm hệ truyền động, pin và hộp số), Urus SE Performante giới thiệu một hệ thống làm mát hoàn toàn mới.
Thay vì phụ thuộc vào các hốc hút gió đặt dưới gầm xe, nó sở hữu các lỗ thông hơi mới trên nắp ca-pô hoạt động như một hệ thống đường ống S-Duct, các cửa thoát gió chuyên biệt trên chắn bùn và các hốc vòm bánh xe bên trong.
Giải pháp này không chỉ tối ưu hóa việc làm mát hệ truyền động trong khi vẫn duy trì công suất luồng khí tương đương bản SE, mà còn cải thiện tính khí động học dưới gầm xe, đóng góp tích cực vào việc giảm lực nâng phần đầu xe.
Hệ thống phanh Urus SE Performante được cải tiến luồng gió làm mát hiệu quả 8% so với Urus SE. Đảm bảo hiệu suất phanh ổn định ngay cả trong những điều kiện lái xe khắc nghiệt.
Lamborghini vẫn chưa chốt giá bán chính thức hay ngày mở bán cụ thể, dự kiến Urus SE Performante sẽ có mặt tại đại lý vào đầu năm 2027.
Tham khảo Lamborghini
