nxuanchinh
Thành viên mới
- Bài viết
- 3
Hãng xe hơi nước Đức BMW vừa chính thức vén màn thế hệ thứ năm của dòng SUV hạng sang X5.
Dù tâm điểm truyền thông ban đầu được cho là sẽ đổ dồn vào năm tùy chọn hệ truyền động toàn cầu hoàn toàn mới, nhưng sự chú ý của công chúng lại bất ngờ rẽ hướng sang một chi tiết tưởng chừng nhỏ bé hơn: sự biến mất của thiết kế cửa cốp mở chẻ đôi (split tailgate) quen thuộc. Theo nhà sản xuất, sự thay đổi mang tính bước ngoặt này hoàn toàn xuất phát từ những tính toán kỹ lưỡng về mặt công thái học và thiết kế tổng thể.
Kể từ khi chiếc X5 đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 1999, kiểu mở cốp chia làm hai phần trên và dưới đã trở thành một biểu tượng nhận diện không thể nhầm lẫn của dòng xe này. Trong khi nhiều đối thủ nặng ký trên thị trường, chẳng hạn như Toyota Land Cruiser, đã âm thầm loại bỏ tùy chọn này từ nhiều năm trước để theo đuổi các phong cách thực dụng khác, X5 vẫn kiên cường giữ lại tính năng này như một nét di sản độc đáo. Đối với nhiều chủ xe, phần bệ đỡ phía dưới không chỉ giúp ngăn hành lý lăn ra ngoài khi đỗ trên bề mặt dốc, mà còn là một chỗ ngồi lý tưởng cho những chuyến dã ngoại. Thế nhưng, thế hệ mới nhất đã chính thức khép lại kỷ nguyên của chi tiết đầy hoài niệm này.
Trong khuôn khổ sự kiện ra mắt toàn cầu của mẫu X5 được tổ chức tại nhà máy Spartanburg, bang South Carolina (Mỹ), giới truyền thông đã đặt câu hỏi trực tiếp về quyết định từ bỏ cửa cốp chẻ đôi. Ông Philip Koehn, Giám đốc phụ trách các dòng xe sang của BMW Alpina và Rolls-Royce, đã thẳng thắn chia sẻ góc nhìn từ phía nhà sản xuất. Ông giải thích rằng dù bệ đỡ phía dưới của cửa cốp trông có vẻ phong cách, nhưng nó lại tạo ra trở ngại vật lý đáng kể đối với những người có chiều dài sải tay trung bình. Theo ông, khi phải với người qua phần cửa dưới đang mở, người dùng sẽ gặp không ít khó khăn trong việc cất đồ vào sâu bên trong, và đặc biệt bất tiện khi cần kéo những hành lý nặng ra khỏi xe.
Mặc dù viện dẫn rằng quyết định này dựa trên phản hồi từ trải nghiệm thực tế, đại diện hãng lại không cung cấp các dữ liệu cụ thể hay tỷ lệ phần trăm khách hàng phàn nàn về vấn đề này. Điều đáng nói là ngay khi thông tin được công bố, các diễn đàn yêu xe đã xuất hiện làn sóng phản ứng trái chiều. Nhiều người dùng X5 ở cả quá khứ và hiện tại khẳng định thiết kế cốp chẻ đôi chính là một trong những tính năng hữu dụng mà họ yêu thích nhất.
Bên cạnh lý do về sự thuận tiện, ông Koehn cũng đưa ra những kiến giải liên quan đến định hướng thẩm mỹ để củng cố cho sự thay đổi. Mẫu X5 mới sở hữu đường vuốt mui xe (roofline) dốc và thể thao hơn, buộc phần mép trên của cửa cốp phải hạ thấp xuống. Do đó, chiều cao tổng thể của cửa khoang hành lý bị thu hẹp lại. Để bù đắp cho sự thiếu hụt này, các kỹ sư đã quyết định mở rộng tối đa chiều ngang của cửa cốp, giúp người dùng dễ dàng thao tác với những món đồ cồng kềnh.
Dự kiến, thế hệ đột phá này của BMW X5 đời 2027 sẽ chính thức cập bến các đại lý vào cuối năm 2026. Khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm một hệ sinh thái động cơ đa dạng, trải dài từ động cơ xăng truyền thống, hệ truyền động lai cắm sạc (plug-in hybrid) cho đến các biến thể thuần điện hoàn toàn mới. Dòng xe hứa hẹn mang đến những trải nghiệm vận hành đỉnh cao cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến bậc nhất. Tuy nhiên, dù sở hữu bao nhiêu nâng cấp đi chăng nữa, có một thứ chắc chắn sẽ chỉ còn nằm trong ký ức của những người hâm mộ: chiếc cửa cốp chẻ đôi mang đậm dấu ấn thời gian.
Kể từ khi chiếc X5 đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất vào năm 1999, kiểu mở cốp chia làm hai phần trên và dưới đã trở thành một biểu tượng nhận diện không thể nhầm lẫn của dòng xe này. Trong khi nhiều đối thủ nặng ký trên thị trường, chẳng hạn như Toyota Land Cruiser, đã âm thầm loại bỏ tùy chọn này từ nhiều năm trước để theo đuổi các phong cách thực dụng khác, X5 vẫn kiên cường giữ lại tính năng này như một nét di sản độc đáo. Đối với nhiều chủ xe, phần bệ đỡ phía dưới không chỉ giúp ngăn hành lý lăn ra ngoài khi đỗ trên bề mặt dốc, mà còn là một chỗ ngồi lý tưởng cho những chuyến dã ngoại. Thế nhưng, thế hệ mới nhất đã chính thức khép lại kỷ nguyên của chi tiết đầy hoài niệm này.
Trong khuôn khổ sự kiện ra mắt toàn cầu của mẫu X5 được tổ chức tại nhà máy Spartanburg, bang South Carolina (Mỹ), giới truyền thông đã đặt câu hỏi trực tiếp về quyết định từ bỏ cửa cốp chẻ đôi. Ông Philip Koehn, Giám đốc phụ trách các dòng xe sang của BMW Alpina và Rolls-Royce, đã thẳng thắn chia sẻ góc nhìn từ phía nhà sản xuất. Ông giải thích rằng dù bệ đỡ phía dưới của cửa cốp trông có vẻ phong cách, nhưng nó lại tạo ra trở ngại vật lý đáng kể đối với những người có chiều dài sải tay trung bình. Theo ông, khi phải với người qua phần cửa dưới đang mở, người dùng sẽ gặp không ít khó khăn trong việc cất đồ vào sâu bên trong, và đặc biệt bất tiện khi cần kéo những hành lý nặng ra khỏi xe.
Mặc dù viện dẫn rằng quyết định này dựa trên phản hồi từ trải nghiệm thực tế, đại diện hãng lại không cung cấp các dữ liệu cụ thể hay tỷ lệ phần trăm khách hàng phàn nàn về vấn đề này. Điều đáng nói là ngay khi thông tin được công bố, các diễn đàn yêu xe đã xuất hiện làn sóng phản ứng trái chiều. Nhiều người dùng X5 ở cả quá khứ và hiện tại khẳng định thiết kế cốp chẻ đôi chính là một trong những tính năng hữu dụng mà họ yêu thích nhất.
Bên cạnh lý do về sự thuận tiện, ông Koehn cũng đưa ra những kiến giải liên quan đến định hướng thẩm mỹ để củng cố cho sự thay đổi. Mẫu X5 mới sở hữu đường vuốt mui xe (roofline) dốc và thể thao hơn, buộc phần mép trên của cửa cốp phải hạ thấp xuống. Do đó, chiều cao tổng thể của cửa khoang hành lý bị thu hẹp lại. Để bù đắp cho sự thiếu hụt này, các kỹ sư đã quyết định mở rộng tối đa chiều ngang của cửa cốp, giúp người dùng dễ dàng thao tác với những món đồ cồng kềnh.
Dự kiến, thế hệ đột phá này của BMW X5 đời 2027 sẽ chính thức cập bến các đại lý vào cuối năm 2026. Khách hàng sẽ có cơ hội trải nghiệm một hệ sinh thái động cơ đa dạng, trải dài từ động cơ xăng truyền thống, hệ truyền động lai cắm sạc (plug-in hybrid) cho đến các biến thể thuần điện hoàn toàn mới. Dòng xe hứa hẹn mang đến những trải nghiệm vận hành đỉnh cao cùng hàng loạt công nghệ tiên tiến bậc nhất. Tuy nhiên, dù sở hữu bao nhiêu nâng cấp đi chăng nữa, có một thứ chắc chắn sẽ chỉ còn nằm trong ký ức của những người hâm mộ: chiếc cửa cốp chẻ đôi mang đậm dấu ấn thời gian.
