Supercar
Đam Mê Xe
- Bài viết
- 590
- Loại bài
- Thông cáo báo chí
Giám đốc điều hành Mercedes cho biết hãng đã điều chỉnh lộ trình xe điện cũng như kéo dài thời gian đối với động cơ đốt trong. Các mẫu xe điện của Mercedes cũng sử dụng nền tảng mới với khả năng sạc nhanh hơn và mở rộng các phân khúc.
Mercedes-Benz không loại bỏ động cơ đốt trong và hãng xe ngôi sao ba cánh sẽ tiếp tục triển khai các mẫu xe động cơ đốt trong (xăng) lâu nhất có thể, đồng thời hãng thận trọng quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Chiến lược phát triển song song hai dòng xe được thể hiện rõ trong các dòng xe sắp ra mắt. Mẫu CLA thế hệ mới và GLC 2026 có phiên bản điện và động cơ đốt trong, mang đến sự linh hoạt cho khách hàng, đặc biệt ở những thị trường nơi hạ tầng xe điện còn đang phát triển.
Trong cuộc phỏng vấn với truyền thông, Giám đốc điều hành - Ola Kallenius gọi đây là “sự điều chỉnh lộ trình” trong kế hoạch xe điện của hãng.
“Động cơ đốt trong công nghệ cao sẽ tồn tại lâu hơn dự kiến ban đầu”, Kallenius nói. “Tôi tin cách tiếp cận hợp lý nhất hiện nay là một nhà sản xuất lâu đời phải làm cả hai và không bỏ qua một công nghệ nào.”
Kallenius không nêu rõ động cơ đốt trong sẽ tồn tại bao lâu, nhưng chắc chắn sẽ kéo dài đến 10 năm tới. Trong khi đó, số lượng xe điện của Mercedes sẽ tiếp tục tăng.
“CLA mới là lời chào đầu tiên, tiếp đến là các phân khúc cốt lõi với phiên bản điện của GLC, C-Class và E-Class. Chúng tôi vẫn còn rất nhiều dự án trong kế hoạch”, Giám đốc CEO - Ola Kallenius.
GLC EV mới sẽ thay thế EQC chưa đạt được kỳ vọng. Mẫu xe thế hệ 2 sẽ cạnh tranh với BMW Neue Klasse iX3, sử dụng kiến trúc MB.EA mới với hệ thống 800 V, hỗ trợ tốc độ sạc lên đến 320 kW.
Mercedes sẽ bán GLC điện song song với phiên bản động cơ đốt trong. Hai phiên bản không chung nền tảng nhưng sẽ cùng tồn tại, giúp hãng linh hoạt trong giai đoạn chuyển đổi từ việc đổ xăng sang cắm sạc.
Tổng hợp
