Mê Xe
Tìm Xe
- Bài viết
- 34
- Loại bài
- Bài dịch
Không chỉ dừng lại là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), Volkswagen vừa khiến giới đam mê xe đứng ngồi không yên khi ra mắt biến thể đua chuyên dụng Golf R 24h. Đây là mẫu xe chiến lược của Volkswagen kỷ niệm 50 năm dòng Golf tại giải đua khắc nghiệt nhất hành tinh.
Trong khi một số tín đồ đang mòn mỏi chờ đợi chiếc Golf R trang bị động cơ 5 xi-lanh, thì Volkswagen lại đưa đến một ý tưởng khác biệt hoàn toàn cho một chiếc hatchback hiệu năng cao thực thụ.
Golf R 24h chính thức 'tham chiến' tại đường đua Nürburgring vào năm tới đánh dấu cột mốc 25 năm dòng xe R ra đời. Đây là một truyền thống bắt đầu từ năm 2002 với chiếc Golf R32 và tiếp nối đến tận ngày nay với dòng Golf thế hệ thứ 8 cùng phiên bản R cao cấp nhất.
Đây không phải là chiếc Golf R thông thường, xe được phát triển cùng đội đua Max Kruse Racing, cỗ máy thuần đua mang sức mạnh trở thành "quái thú" hoàn toàn khác biệt.
Để đánh dấu cột mốc 50 năm thành công rực rỡ của dòng xe hatchback biểu tượng, Volkswagen không chọn một buổi lễ cắt bánh đơn thuần. Thay vào đó, hãng xe Đức mang Golf R 2025 phiên bản Mk8.5 đến "thử sức" tại giải đua ADAC Ravenol 24h Nürburgring.
Golf R xuất hiện dưới lớp decal ngụy trang đẹp mắt, điểm nhấn là những thay đổi về ngoại thất khiến chiếc xe trở nên cơ bắp hơn. Cụm đèn pha LED mới sắc sảo hơn, kết hợp cùng logo VW phát sáng, chi tiết này sẽ được thiết kế lại đối với phiên bản thương mại sắp ra mắt.
Phía sau Volkswagen bỏ lớp kính chắn gió sau nhường chỗ cho tấm bảng mờ làm bệ đỡ cho cánh lướt gió khổng lồ.
Các vòm bánh xe vuông vức làm nổi bật sự khác biệt giữa xe đua và bản thương mại, trong khi bộ khuếch tán gió hầm hố và các khe gió ở hốc bánh trước là minh chứng rõ ràng rằng đây không phải là một chiếc Golf R "tầm thường".
Việc thiếu cụm 4 ống xả đặc trưng của dòng R có thể khiến nhiều người lầm tưởng đây là xe điện, nhưng thực tế không phải vậy. Các khe gió trên nắp ca-pô cho thấy xe sử dụng động cơ đốt trong cần làm mát thêm.
Reinhold Ivenz, người đứng đầu bộ phận Volkswagen R, đã đưa ra một lời khẳng định "đây là chiếc Golf R ngoạn mục nhất từ trước đến nay". Không nên quá kỳ vọng vào một phiên bản chạy phố, vì Golf R 24H thuần túy là xe đua.
Mặc dù Volkswagen đang đẩy nhanh tiến độ phát triển Golf thế hệ thứ 9 (thuần điện), nhưng thật đáng mừng khi thấy mẫu xe động cơ đốt trong vẫn còn tồn tại.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của Golf R 24h không chỉ nằm ở con số công suất 343 mã lực mà còn ở "trái tim" là khối động cơ tăng áp 2.0L quen thuộc, được tinh chỉnh để chạy bằng nhiên liệu sinh học E20.
Volkswagen cũng ngầm xác nhận rằng phiên bản thương mại sẽ sớm được ra mắt toàn cầu vào cuối tháng 6 này.
Những cải tiến từ đường đua như hệ thống treo điều chỉnh điện tử, phần mềm quản lý động cơ và đặc biệt là hệ thống thông tin giải trí mới, khắc phục những điểm yếu trên bản Mk8 sẽ là tâm điểm chú ý.
Tham khảo Volkswagen
