So sánh Mitsubishi Xforce bản rẻ nhất với các đối thủ cùng phân khúc

Phiên bản rẻ nhất của Mitsubishi Xforce là GLX với mức giá chỉ 620 triệu đồng thể hiện ra sao trước những phiên bản tương ứng của các đối thủ trong phân khúc SUV hạng B tại Việt Nam?

Sau khi có thêm Mitsubishi Xforce chính thức gia nhập vào tháng 1/2024, nhóm xe gầm cao cỡ B tại Việt Nam lúc này đã tăng số lượng chủng loại lên tổng cộng 11 mẫu. Điều đó tuy làm cho thị trường thêm sôi động nhưng cũng khiến người mua xe dễ bị rối, không biết nên chọn xe nào phù hợp.

Sau đây sẽ là phần so sánh Xforce với một số đối thủ tiêu biểu trong phân khúc. Tiêu chí đặt ra là chỉ so sánh phiên bản cấp thấp nhất, có giá bán rẻ nhất của từng mẫu xe, nhằm đáp ứng nhu cầu của những khách hàng hiện không dư dả lắm về tài chính, nhất là trong bối cảnh kinh tế không mấy tích cực hiện nay.

Mẫu xe	Mitsubishi Xforce GLX	Kia Seltos 1.6 Deluxe	Honda HR-V G	Mazda CX-30 Luxury
Giá niêm yết tháng 1/2024 (VND)	620 triệu	604 triệu	699 triệu	699 triệu
Xuất xứ	Nhập khẩu Indonesia	Lắp ráp trong nước	Nhập khẩu Thái Lan	Lắp ráp trong nước
Lý do cần so sánh	“Tân binh” phân khúc SUV hạng B	Rẻ nhất phân khúc SUV hạng B (không tính MG ZS vì là xe Trung Quốc)	Thuộc thương hiệu Nhật nhưng luôn định giá cao hơn mặt bằng chung phân khúc	Là mẫu SUV hạng B đúng nghĩa của Mazda, không phải CX-3 như quan niệm thông thường

NGOẠI THẤT

Mẫu xe	Mitsubishi Xforce GLX	Kia Seltos 1.6 Deluxe	Honda HR-V G	Mazda CX-30 Luxury
Kích thước dài x rộng x cao	4.390 x 1.810 x 1.660 mm	4.315 x 1.800 x 1.645 mm	4.330 x 1.790 x 1.590 mm	4.395 x 1.795 x 1.540 mm
Chiều dài cơ sở	2.650 mm	2.610 mm	2.610 mm	2.655 mm
Khoảng sáng gầm	219 mm	190 mm	196 mm	175 mm
Bán kính vòng quay	5.200 mm	5.300 mm	5.500 mm	5.300 mm
Hệ thống treo trước	Kiểu MacPherson	Kiểu MacPherson	Kiểu MacPherson	Kiểu MacPherson với thanh cân bằng
Hệ thống treo sau	Thanh xoắn	Thanh xoắn	Thanh xoắn	Thanh xoắn
Đèn pha	LED	LED	LED	LED
Đèn pha tự động	Không	Có	Có	Có
Đèn hậu	LED	Halogen	LED	LED
Gạt mưa tự động	Không	Có	Không	Có
Kích cỡ mâm	17 inch	17 inch	17 inch	18 inch
Kích cỡ lốp	205/60 R17	215/60 R17	215/60 R17	215/55 R18
Cốp đóng/mở điện	Không	Không	Không	Có

Các thông số về kích thước của Xforce cho thấy đây là mẫu xe thuộc hàng to lớn bậc nhất phân khúc, ngang ngửa CX-30 và trội hơn hẳn đa số các mẫu còn lại. Khoảng sáng gầm Xforce cũng lớn nhất, tuy nhiên bán kính vòng quay lại gọn gàng nhất. Điều này chứng tỏ Mitsubishi đã làm đúng với lời hứa hẹn “thiết kế Xforce cho Đông Nam Á” khi tối đa hóa kích thước xe nhưng vẫn nỗ lực đảm bảo sự linh hoạt khi vận hành trong đô thị đông đúc.

Đèn pha dùng bóng LED đã trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe đời mới, ngay từ bản thấp nhất. Tuy nhiên không phải tính năng nào liên quan đến hệ thống đèn cũng đầy đủ, khi ở đây có thể thấy Xforce GLX thiếu tính năng đèn pha tự động, còn Seltos 1.6 Deluxe lại vẫn dùng bóng halogen cho đèn hậu. Gạt mưa tự động cũng vậy. Thậm chí chỉ CX-30 mới có cốp đóng/mở điện.

Kích cỡ lốp cũng đáng chú ý khi Xforce GLX được trang bị sẵn loại lốp có bề rộng ít nhất, dường như là một trong nhiều biện pháp tiết kiệm chi phí. CX-30 thể hiện chất thể thao khi dùng lốp có tỷ lệ biên dạng chỉ 55% và có thêm thanh cân bằng ở hệ thống treo trước.

NỘI THẤT

Mẫu xe	Mitsubishi Xforce GLX	Kia Seltos 1.6 Deluxe	Honda HR-V G	Mazda CX-30 Luxury
Chất liệu ghế	Nỉ	Da	Nỉ	Da
Ghế lái	Chỉnh cơ	Chỉnh điện, nhớ vị trí	Chỉnh cơ	Chỉnh điện, nhớ vị trí
Hàng ghế sau	Tùy chỉnh độ ngả lưng 8 cấp độ	Loại thường	Gập phẳng 3 chế độ	Loại thường
Vô-lăng	3 chấu	3 chấu	3 chấu	3 chấu, bọc da
Lẫy chuyển số trên vô-lăng	Không	Không	Có	Có
HUD kính lái	Không	Không	Không	Có
Bảng đồng hồ	Analog	Analog + màn hình 3,5 inch	Analog	Analog
Màn hình giải trí	Cảm ứng 8 inch	Cảm ứng 8 inch	Cảm ứng 8 inch	8,8 inch
Kết nối Apple CarPlay/Android Auto	Cắm dây	Cắm dây	Cắm dây	Cắm dây
Dàn âm thanh	4 loa	6 loa	6 loa	8 loa
Điều hòa	Chỉnh tay, điều khiển kỹ thuật số	Tự động 3 vùng độc lập	Tự động 1 vùng	Tự động 2 vùng độc lập
Cửa gió điều hòa ở hàng ghế sau	Có	Có	Có	Có
Phanh tay điện tử và giữ phanh tạm thời	Có	Không	Có	Có
Khởi động nút bấm	Có	Có	Có	Có
Chìa khóa thông minh	Có	Có	Có	Có
Sạc điện thoại không dây	Không	Không	Không	Không
Cửa sổ trời	Không	Không	Không	Không

Các phiên bản rẻ nhất trong danh mục sản phẩm của các mẫu xe thường được cắt giảm tối đa tiện ích trong nội thất và 4 ví dụ ở đây cũng không phải ngoại lệ.

Tuy nhiên khá thú vị khi lượng tiện ích trên Seltos 1.6 Deluxe có vẻ dồi dào hơn so với mức giá của nó. Ngược lại là HR-V G, dù giá bán ngang CX-30 Luxury nhưng lượng tiện ích thuộc hàng “bèo nhèo”, hầu như chỉ ngang Xforce GLX.

CX-30 Luxury trội hơn với vô-lăng bọc da, có tính năng HUD và dàn âm thanh nhiều loa nhất nhưng màn hình trung tâm lại không hỗ trợ cảm ứng. Seltos Deluxe là mẫu xe duy nhất thiếu tính năng phanh tay điện tử + Auto Hold.

AN TOÀN

Mẫu xe	Mitsubishi Xforce GLX	Kia Seltos 1.6 Deluxe	Honda HR-V G	Mazda CX-30 Luxury
Số túi khí	4	2	4	7
Chống bó cứng phanh ABS	Có	Có	Có	Có
Phân bổ lực phanh điện tử EBD	Có	Có	Có	Có
Trợ lực phanh BA	Có	Không	Có	Có
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc	Có	Không	Có	Có
Cân bằng điện tử	Có	Có	Có	Có
Công nghệ hỗ trợ kiểm soát bánh xe khi đánh lái	Active Yaw Control	Không	Agile Handling Assist	G-Vectoring Control Plus
Camera lùi	Có	Có	Có	Có
Cảm biến lùi	Không	Có	Có	Có
Ga tự động Cruise Control	Không	Không	Thích ứng	Loại thường
ADAS	Không	Không	Honda Sensing – Phanh giảm thiểu va chạm – Giảm thiểu chệch làn đường – Hỗ trợ giữ làn đường – Thông báo xe phía trước khởi hành	Không

HR-V nổi bật khi là mẫu xe duy nhất có trang bị các tính năng ADAS ngay từ bản cấu hình giá rẻ, trong đó có bao gồm cả tính năng ga tự động thích ứng. Trong khi đó, ở phần này thì Seltos Deluxe lộ rõ vì sao giá bán thấp, khi thiếu cả về số lượng túi khí, một số chức năng tưởng chừng là tiêu chuẩn (hỗ trợ khởi hành ngang dốc, trợ lực phanh BA…) cũng như công nghệ hỗ trợ kiểm soát bánh xe/đánh lái.

KẾT LUẬN

Ngay cả khi thiếu vắng nhiều tính năng “xịn xò” của những bản cao cấp hơn, Xforce GLX vẫn sở hữu các ưu điểm đặc trưng như kích thước lớn, trục cơ sở dài giúp nội thất thoáng đãng rộng rãi, khoảng sáng gầm cao nên không ngán ngại địa hình gồ ghề, bán kính vòng quay gọn gàng…

Vì vậy, nếu không quá đặt nặng yếu tố số lượng trang bị tiện ích, thì Xforce tỏ ra là một mẫu xe hợp lý và thực dụng nhất trong phân khúc SUV hạng B hiện nay!

Tổng hợp