Performmaster mới đây đã đã cho ra mắt một bản nâng cấp dựa trên mẫu xe C 63 V8 Final Edition. Bản độ này đem tới cho xe nâng cấp về động cơ, hiệu năng cũng như đem đến cho xe bộ bodykit độ nhẹ nhằm tăng thêm vẻ đẹp tổng thể cho xe. Với lớp sơn ngoại thất màu xám satin, mẫu xe độ trở nên ấn tượng hơn, đồng thời đem tới sự khác biệt nhỏ tạo sự hấp dẫn cho bản độ.
Khối động cơ nguyên bản V8 tăng áp kép 4.0 lít của Mercedes-AMG hiện đã đi đến hồi kết khi thương hiệu đang dân chuyển sang xu hướng sử dụng những khối động cơ nhỏ hơn, hiệu quả hơn. Động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít của Mercedes-Benz, được sản xuất với các mã bao gồm M176, M177 và M178 đã bắt đầu được sản xuất từ năm 2015 và được sử dụng trên rất nhiều mẫu xe Mercedes khác nhau.
Những mẫu xe đươc trang bị những khối động cơ này bao gồm S 650 Coupe và Cabriolet, GLE 580, G 500 và Mercedes-Maybach S 580 4Matic nhưng những mẫu xe ấn tượng nhất chính là các mẫu với mã “63” như C 63, E 63, S 63, GT 63 , G 63, GLC 63, GLE 63, GLS 63 và tất cả các phiên bản thuộc dòng AMG GT. Khối động cơ này thậm chí còn được trang bị trên những mẫu xe bao gồm Aston Martin Vantage và DBX.
Hiện tại, C 63 thế hệ tiếp theo sẽ loại bỏ trang bị động cơ V8 này để chuyển sang sử dụng khối động cơ tăng áp bốn xi-lanh 2.0 lít và một động cơ điện. Để kỷ niệm khối động cơ V8 được sử dụng rộng rãi, Performmaster đã tiết lộ bản độ dành cho phiên bản cuối cùng của C63 thế hệ W205.
Khối động cơ V8 nguyên bản của mẫu xe này đã được điều chỉnh để có thể sản sinh mức công suất 612 mã lực, mô-men xoắn 840 Nm, tăng khoảng 102 mã lực và mô-men xoắn tăng thêm 140 Nm so với sức mạnh nguyên bản của C 63 S. Mẫu xe cũng có khả năng đạt tốc độ tối đa lên tới 310 km/h.
Đồng thời, thương hiệu cũng đem tới cho xe một số nâng cấp về ngoại thất. Mẫu xe sở hữu hàng loạt các chi tiết được làm bằng vật liệu carbon bóng được thiết kế nhằm đem tới cho xe một diện mạo dữ dằn hơn. Phần lưới tản nhiệt cũng được thiết kế lại ăn nhập với thiết kế tổng thể của xe. Tất cả các bộ phận này đều được làm từ sợi carbon nhẹ. Mercedes-AMG hiện vẫn chưa đưa ra thời điểm hãng sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ V8 tăng áp kép 4.0 lít nhưng có thể khối động cơ này chắc chắn sẽ không còn được sử dụng nhiều trong tương lai.
Tham khảo: Performmaster
