Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R là giải pháp kỹ thuật tối ưu, được thiết kế với cơ cấu bánh răng nghiêng rắn chắc giúp tối đa hóa diện tích tiếp xúc bề mặt. Thiết bị này sở hữu các thuộc tính vượt trội như momen xoắn đầu ra lớn, khả năng chịu tải va đập cao và hiệu suất truyền động ổn định. Tại thị trường Việt Nam, dòng sản phẩm này thường được phân phối chính hãng bởi
Hà Thanh Motor, đảm bảo sự vận hành trơn tru và kéo dài vòng đời cho toàn bộ dây chuyền sản xuất.
Mỗi lĩnh vực sản xuất đều yêu cầu hộp giảm tốc có chế độ vận hành đặc thù, từ việc kiểm soát lực nâng chính xác đến việc duy trì tốc độ dòng chảy vật liệu. Nhờ thiết kế trục thẳng và chân đế vững chắc, hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R trở thành thành phần không thể thiếu trong các thiết bị nâng hạ (cần cẩu, tời trục) để kiểm soát tải trọng treo. Đối với ngành chế biến, thiết bị cung cấp tỷ số truyền chính xác cho hệ thống băng tải và máy khuấy trộn hóa chất, giúp đồng bộ hóa quy trình công nghệ. Sự linh hoạt trong lắp đặt và dải công suất rộng giúp dòng giảm tốc R đáp ứng đa dạng các nhu cầu phức tạp của nền công nghiệp hiện đại.
Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R được cấu thành từ vỏ gang đúc nguyên khối (Cast Iron) giúp chống rung động cực tốt. Bên trong, hệ thống bánh răng nghiêng được chế tạo từ thép hợp kim tôi thấm carbon đạt độ cứng cao, gia công chính xác bằng công nghệ CNC để tối ưu hóa diện tích ăn khớp. Các vòng bi chịu tải và phớt chắn dầu chịu nhiệt là những thành phần bảo vệ quan trọng giúp duy trì tuổi thọ thiết bị. Sự kết hợp giữa vật liệu cao cấp và gia công chính xác tạo nên khả năng chịu lực va đập xuất sắc cho dòng sản phẩm này.
Không phải mọi vị trí lắp đặt
hộp giảm tốc đều giống nhau; người dùng cần biết mã sản phẩm nào tương thích với bệ máy (chân đế) hoặc vách máy (mặt bích). Dòng Hộp giảm tốc R thường được chia thành hai dạng chính dựa trên thuộc tính kiểu lắp đặt:
- Kiểu chân đế: Sử dụng chân đế đúc liền vỏ để cố định trên mặt phẳng, phù hợp cho các băng tải dài hoặc máy nghiền.
- Kiểu mặt bích: Sử dụng mặt bích (flange) để lắp trực tiếp vào thành máy hoặc thùng khuấy, tiết kiệm không gian và tăng độ cứng vững. Ngoài ra, còn có các biến thể trục ra như trục đặc (Solid shaft) để truyền động trực tiếp qua khớp nối. Việc xác định đúng kiểu lắp ngay từ đầu là bước quan trọng để tránh sai sót trong quá trình thi công lắp đặt.
Dưới đây là bảng dữ liệu chi tiết, phân loại Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R theo công suất (kW), số pha điện và cấp tốc độ:
| STT | Sản phẩm | Giá | Thông số |
| 1 | Hộp giảm tốc 2 cấp UDL 0.8kW - R47 | Từ 6.100.000₫ | 2 cấp, UDL 0.8kW, R47 |
| 2 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 4kW 5.5Hp | Từ 6.200.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 4kW - 5.5Hp |
| 3 | Hộp giảm tốc 2 cấp UDL 0.37kW - R37 | Từ 6.990.000₫ | 2 cấp, UDL 0.37kW, R37 |
| 4 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 2.2kW 3Hp | Từ 8.000.000₫ | Tải nặng R, 1 pha, 2.2kW - 3Hp |
| 5 | Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.8kW và 1 R47) | Từ 8.500.000₫ | 3 cấp, 2 UDL 0.8kW, 1 R47 |
| 6 | Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 0.37kW và 1 R37) | Từ 9.390.000₫ | 3 cấp, 2 UDL 0.37kW, 1 R37 |
| 7 | Hộp giảm tốc 2 cấp UDL 1.5kW - R57 | Từ 9.990.000₫ | 2 cấp, UDL 1.5kW, R57 |
| 8 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 7.5kW 10Hp | Từ 10.500.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 7.5kW - 10Hp |
| 9 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 5.5kW 7.5Hp | Từ 10.500.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 5.5kW - 7.5Hp |
| 10 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 15kW 20Hp | Từ 11.700.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 15kW - 20Hp |
| 11 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 11kW 15Hp | Từ 11.700.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 11kW - 15Hp |
| 12 | Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 1.5kW và 1 R57) | Từ 12.790.000₫ | 3 cấp, 2 UDL 1.5kW, 1 R57 |
| 13 | Hộp giảm tốc 3 cấp (2 UDL 2.2kW và 1 R67) | Từ 14.600.000₫ | 3 cấp, 2 UDL 2.2kW, 1 R67 |
| 14 | Hộp giảm tốc 2 cấp UDL 2.2kW - R67 | Từ 14.790.000₫ | 2 cấp, UDL 2.2kW, R67 |
| 15 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 22kW 30Hp | Từ 20.900.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 22kW - 30Hp |
| 16 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 18.5kW 25Hp | Từ 20.900.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 18.5kW - 25Hp |
| 17 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 30kW 40Hp | Từ 43.500.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 30kW - 40Hp |
| 18 | Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R 55kW 75Hp | Từ 120.000.000₫ | Tải nặng R, 3 pha, 55kW - 75Hp |
Trong quá trình sử dụng hộp giảm tốc R, một số sự cố có thể phát sinh:
- Nhiệt độ quá cao: Thường do mức dầu bôi trơn thấp hoặc dùng sai loại dầu (độ nhớt không phù hợp).
- Tiếng ồn lạ: Có thể do vòng bi bị mòn hoặc bánh răng bị mẻ do quá tải đột ngột.
- Rò rỉ dầu: Nguyên nhân chủ yếu do phớt chắn dầu bị lão hóa hoặc nút thông hơi bị tắc gây tăng áp suất nội bộ.
Việc phát hiện sớm các dấu hiệu này và bảo trì định kỳ là chìa khóa để tránh những hỏng hóc lớn gây ngừng trệ sản xuất.
Trong thị trường thiết bị cơ khí hỗn loạn, việc tìm kiếm một nhà cung cấp đảm bảo cả chất lượng sản phẩm lẫn dịch vụ hậu mãi là mối quan tâm hàng đầu của doanh nghiệp. Hà Thanh Motor cam kết cung cấp Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R với đầy đủ giấy tờ chứng nhận (CO/CQ) và chế độ bảo hành chính hãng. Không chỉ dừng lại ở việc bán hàng, đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi hỗ trợ tính toán công suất động cơ và hệ số phục vụ để đảm bảo sự tương thích tuyệt đối cho hệ thống của khách hàng.
Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R đại diện cho sự bền bỉ và hiệu suất trong ngành công nghiệp truyền động. Với khả năng chịu tải vượt trội nhờ cấu trúc bánh răng nghiêng và dải công suất rộng (từ 0.37kW đến 55kW), thiết bị này giải quyết triệt để bài toán về momen xoắn cho các ứng dụng nặng. Việc đầu tư vào sản phẩm chất lượng tại Hà Thanh Motor không chỉ là mua một thiết bị, mà là trang bị một giải pháp an toàn, hiệu quả và kinh tế cho tương lai của doanh nghiệp.
Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R là thiết bị truyền động cơ khí sử dụng bộ truyền bánh răng nghiêng (helical gear), có trục ra thẳng hàng hoặc song song với trục vào. Thiết bị được thiết kế đặc biệt để chịu tải trọng lớn, giảm tốc độ vòng quay và tăng momen xoắn cho các máy móc công nghiệp nặng.
Bánh răng nghiêng trong Hộp giảm tốc R có diện tích tiếp xúc giữa các răng lớn hơn và quá trình ăn khớp diễn ra dần dần. Điều này giúp hộp số vận hành êm ái hơn, giảm tiếng ồn, chịu được tải trọng động tốt hơn và có tuổi thọ cao hơn so với bánh răng thẳng truyền thống.
Bạn nên sử dụng kết hợp Hộp giảm tốc R với bộ điều tốc UDL (như các mã sản phẩm số 1, 3, 5 trong bảng giá) khi hệ thống yêu cầu khả năng thay đổi tốc độ linh hoạt trong quá trình vận hành mà vẫn cần duy trì momen xoắn lớn, ví dụ như trong băng tải chiết rót hoặc máy khuấy sơn.
Đối với Hộp giảm tốc tải nặng, lần thay dầu đầu tiên nên thực hiện sau khoảng 500 giờ hoạt động. Các lần tiếp theo định kỳ sau mỗi 2.500 - 3.000 giờ tùy thuộc vào loại dầu (khoáng hay tổng hợp) và môi trường làm việc để đảm bảo độ nhớt và khả năng bảo vệ bánh răng.
Để nhận bảng vẽ kỹ thuật chi tiết và báo giá ưu đãi nhất cho Hộp giảm tốc tải nặng trục thẳng R, quý khách hàng vui lòng liên hệ ngay:
LIÊN HỆ TƯ VẤN VÀ NHẬN BÁO GIÁ ƯU ĐÃI NGAY:
Ngoài ra, Hà Thanh Motor còn cung cấp đa dạng các thiết bị và giải pháp truyền động công nghiệp như:
