DQP
Phụ Xế
- Bài viết
- 29
- Loại bài
- Bài sản xuất
Bước sang ngày thứ năm của Indochina Rally 2026, đoàn xe chính thức bước vào Special Stage 2 (SS2) tại Pakse, Lào. Nếu SS1 tại Siem Reap gây ấn tượng với những cung đường đất đỏ và bài thi định hướng bằng Road Book, thì SS2 trên đất Lào lại mang đến một thử thách hoàn toàn khác: địa hình lầy lội sau nhiều ngày mưa lớn.
Với chiều dài khoảng 50 km, SS2 đưa các đội đi qua nhiều dạng địa hình khác nhau, từ đường làng nhỏ hẹp, những đoạn đường đất đỏ ven nông trại cho đến các tuyến quốc lộ địa phương ít phương tiện qua lại. Điều đặc biệt là nhiều cung đường tại khu vực này xuất hiện dày đặc ổ gà và ổ voi – một đặc trưng quen thuộc của nhiều tuyến đường nông thôn tại Nam Lào.
Thay vì bụi mù như vào mùa khô, những cơn mưa lớn kéo dài trong nhiều ngày trước đó đã biến nhiều đoạn đường thành các vũng bùn và lầy đất đỏ. Không ít thành viên trong đoàn thừa nhận rằng có những thời điểm họ có cảm giác như đang tham gia một giải off-road hơn là một hành trình Rally xuyên Đông Dương. Những chiếc xe liên tục phải vượt qua các hố nước lớn, các đoạn đường trơn trượt và bề mặt địa hình thay đổi liên tục. Trong điều kiện như vậy, khả năng kiểm soát chân ga, lựa chọn quỹ đạo di chuyển và phối hợp giữa lái chính và lái phụ trở thành yếu tố quyết định.
Tiếng động cơ vang lên giữa những cánh đồng của Nam Lào khi các đội lần lượt chinh phục thử thách. Những chiếc Jeep, RAM tiếp tục cho thấy lợi thế của các dòng xe dẫn động bốn bánh khi vận hành trên địa hình hỗn hợp với công suất lớn. Dù phải đối mặt với nhiều thử thách, các đội đã hoàn thành SS2 với thời gian ấn tượng. Nhiều đội chỉ mất khoảng một giờ để vượt qua toàn bộ cung Rally địa hình dài 50 km, một kết quả cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng của các thành viên cũng như khả năng vận hành của những chiếc xe tham gia.
Toàn bộ xe trong hành trình đều được trang bị lốp địa hình Kumho Road Venture AT52. Qua hai bài thi SS liên tiếp tại Campuchia và Lào, dòng lốp này tiếp tục thể hiện khả năng thích ứng trên nhiều điều kiện vận hành khác nhau, từ đường đất đỏ, bùn lầy đến quốc lộ xuyên biên giới. Đối với những hành trình kéo dài hàng nghìn kilomet như Indochina Rally, khả năng cân bằng giữa độ bám địa hình và sự êm ái trên đường trường là yếu tố quan trọng, giúp các thành viên duy trì sự tự tin và thoải mái trên mọi cung đường.
Khi những chiếc xe phủ kín bùn đỏ trở về điểm tập kết tại Pakse, SS2 khép lại với niềm vui hiện rõ trên gương mặt của các đội. Không có đội nào bỏ cuộc. Không có chiếc xe nào dừng lại giữa hành trình.
Đó cũng là tinh thần mà Indochina Rally theo đuổi trong suốt nhiều năm qua: vượt qua thử thách, khám phá những vùng đất mới và tận hưởng niềm vui sau tay lái.
Last edited:
