vungocbach
Phụ Xế
- Bài viết
- 4,206
- Loại bài
- Bài dịch
Kia vừa giới thiệu PV7 tại triển lãm IAA Transportation 2026 ở Hannover, Đức. Đây là mẫu PBV cỡ lớn hơn PV5, được phát triển nhằm phục vụ các doanh nghiệp cần một phương tiện có khả năng chuyên chở linh hoạt, đồng thời phù hợp với nhiều hình thức chuyển đổi thân xe.
PV7 được xây dựng trên kiến trúc E-GMP.S dành riêng cho dòng PBV. Nền tảng này sử dụng thiết kế sàn phẳng và hệ thống thân xe mô-đun Flexible Body System (FBS), cho phép Kia phát triển nhiều cấu hình khác nhau từ một kết cấu tiêu chuẩn.
Xe có hai hướng cấu hình chính gồm PV7 Cargo và PV7 Passenger. Bản Cargo tập trung vào khả năng chở hàng, sức chứa lớn và chiều cao sàn thấp để thuận tiện xếp dỡ. Trong khi đó, bản Passenger được thiết kế cho nhu cầu chở khách với không gian có thể tùy biến, hướng đến sự thoải mái trong những hành trình dài.
Theo thông tin từ Kia, PV7 sử dụng hệ thống điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh và khả năng vận hành đường dài. Xe có hai lựa chọn pin dung lượng 71,5 kWh và 96,2 kWh, trong đó phiên bản Long Range Cargo đạt quãng đường di chuyển hơn 460 km theo chu trình WLTP. Công suất mô-tơ điện tối đa đạt 200 kW, mô-men xoắn 420 Nm.
Nền tảng điện 800V cho phép sạc nhanh từ 10% lên 80% trong khoảng giữa 20 phút khi sử dụng trạm sạc nhanh DC công suất 350 kW. PV7 cũng là mẫu Kia đầu tiên được giới thiệu với hai cổng sạc, gồm cổng AC/DC phía trước và tùy chọn cổng AC ở bên hông phía sau.
Ở cấu hình Cargo, xe có thể cung cấp không gian chở hàng lên tới 8 mét khối và tải trọng tối đa 1.200 kg. Bản Passenger có các cấu hình ghế linh hoạt, trong đó hệ thống ghế Long-Rail Easy Remove cho phép thay đổi cách bố trí để phù hợp với từng nhu cầu sử dụng.
Không chỉ là một mẫu xe thương mại, PV7 còn được Kia phát triển như một nền tảng dịch vụ dành cho doanh nghiệp. Kia Business Solutions Portal cung cấp các công cụ quản lý đội xe, dữ liệu phương tiện kết nối và theo dõi tình trạng vận hành. Hệ thống này có thể hỗ trợ chẩn đoán dự đoán, lên kế hoạch bảo dưỡng chủ động và hạn chế thời gian xe phải nằm xưởng.
Kia dự kiến đưa PV7 tới thị trường Hàn Quốc và châu Âu trong năm 2027, trước khi mở rộng danh mục lên 23 biến thể. Mẫu xe này cũng là một phần trong chiến lược PBV dài hạn của Kia, với mẫu PV9 lớn hơn dự kiến xuất hiện vào năm 2029.
Tham khảo Kia
PV7 được xây dựng trên kiến trúc E-GMP.S dành riêng cho dòng PBV. Nền tảng này sử dụng thiết kế sàn phẳng và hệ thống thân xe mô-đun Flexible Body System (FBS), cho phép Kia phát triển nhiều cấu hình khác nhau từ một kết cấu tiêu chuẩn.
Xe có hai hướng cấu hình chính gồm PV7 Cargo và PV7 Passenger. Bản Cargo tập trung vào khả năng chở hàng, sức chứa lớn và chiều cao sàn thấp để thuận tiện xếp dỡ. Trong khi đó, bản Passenger được thiết kế cho nhu cầu chở khách với không gian có thể tùy biến, hướng đến sự thoải mái trong những hành trình dài.
Theo thông tin từ Kia, PV7 sử dụng hệ thống điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh và khả năng vận hành đường dài. Xe có hai lựa chọn pin dung lượng 71,5 kWh và 96,2 kWh, trong đó phiên bản Long Range Cargo đạt quãng đường di chuyển hơn 460 km theo chu trình WLTP. Công suất mô-tơ điện tối đa đạt 200 kW, mô-men xoắn 420 Nm.
Nền tảng điện 800V cho phép sạc nhanh từ 10% lên 80% trong khoảng giữa 20 phút khi sử dụng trạm sạc nhanh DC công suất 350 kW. PV7 cũng là mẫu Kia đầu tiên được giới thiệu với hai cổng sạc, gồm cổng AC/DC phía trước và tùy chọn cổng AC ở bên hông phía sau.
Ở cấu hình Cargo, xe có thể cung cấp không gian chở hàng lên tới 8 mét khối và tải trọng tối đa 1.200 kg. Bản Passenger có các cấu hình ghế linh hoạt, trong đó hệ thống ghế Long-Rail Easy Remove cho phép thay đổi cách bố trí để phù hợp với từng nhu cầu sử dụng.
Không chỉ là một mẫu xe thương mại, PV7 còn được Kia phát triển như một nền tảng dịch vụ dành cho doanh nghiệp. Kia Business Solutions Portal cung cấp các công cụ quản lý đội xe, dữ liệu phương tiện kết nối và theo dõi tình trạng vận hành. Hệ thống này có thể hỗ trợ chẩn đoán dự đoán, lên kế hoạch bảo dưỡng chủ động và hạn chế thời gian xe phải nằm xưởng.
Kia dự kiến đưa PV7 tới thị trường Hàn Quốc và châu Âu trong năm 2027, trước khi mở rộng danh mục lên 23 biến thể. Mẫu xe này cũng là một phần trong chiến lược PBV dài hạn của Kia, với mẫu PV9 lớn hơn dự kiến xuất hiện vào năm 2029.
Tham khảo Kia
