thietbitmtc
Thành viên mới
- Bài viết
- 1
Chào các anh em CarPassion.vn,
Với những ai mở trạm car care chuyên nghiệp hay xưởng detailing phục vụ các dòng xe từ sedan hạ gầm đến SUV cỡ lớn, giàn nâng thủy lực luôn là "trái tim" của khu vực ướt. Tuy nhiên, sai lầm phổ biến nhất của nhiều chủ xưởng khi setup mặt bằng lại nằm ở cách làm móng cầu nâng 1 trụ. Chỉ cần nền móng lệch một vài milimet hoặc bê tông không đủ mác, toàn bộ giàn nâng có thể bị nghiêng, rung giật khi nâng xe hoặc xước ty ben chỉ sau vài tháng vận hành.
Dưới đây là một số lưu ý cốt lõi từ thực tế thi công mà anh em nên tự giám sát thợ:
Anh em đang lên thiết kế layout xưởng nên đối chiếu trước kích cỡ hố đào và thông số kỹ thuật thực tế của dòng cầu nâng 1 trụ loại lắp âm nền hay nổi để cung cấp bản vẽ chuẩn cho bên xây dựng ngay từ đầu, tránh việc phải đục phá sửa chữa rất tốn kém.
Chúc anh em setup xưởng chuẩn chỉ và vận hành an toàn!
Với những ai mở trạm car care chuyên nghiệp hay xưởng detailing phục vụ các dòng xe từ sedan hạ gầm đến SUV cỡ lớn, giàn nâng thủy lực luôn là "trái tim" của khu vực ướt. Tuy nhiên, sai lầm phổ biến nhất của nhiều chủ xưởng khi setup mặt bằng lại nằm ở cách làm móng cầu nâng 1 trụ. Chỉ cần nền móng lệch một vài milimet hoặc bê tông không đủ mác, toàn bộ giàn nâng có thể bị nghiêng, rung giật khi nâng xe hoặc xước ty ben chỉ sau vài tháng vận hành.
Dưới đây là một số lưu ý cốt lõi từ thực tế thi công mà anh em nên tự giám sát thợ:
- Xử lý nền địa chất: Hố đào đạt chiều sâu tiêu chuẩn khoảng 2,4m – 2,5m. Trường hợp khu vực xưởng gần sông, nền đất bùn cát san lấp, bắt buộc phải gia cố cọc cừ tràm hoặc rải lớp đá 4x6 đầm thật chặt trước khi đổ bê tông lót đáy hố.
- Đổ bê tông đáy móng: Lớp đáy chịu lực cần dùng bê tông mác 250 trở lên, độ dày tối thiểu 20 – 30cm. Bề mặt đáy phải được cân nivo phẳng tuyệt đối để tạo điểm tựa ổn định cho đế ty ben.
- Căn chỉnh phương thẳng đứng (90 độ): Khi hạ ty ben vào hố, sử dụng nivo laser hoặc quả dọi căn 4 hướng. Khóa cứng ty bằng khung giằng thép chữ V trước khi đổ lớp bê tông bao quanh thân hố để tránh áp lực vữa tươi xô lệch ty.
- Bảo dưỡng bê tông: Đổ bê tông chèn thân hố theo từng lớp 50cm, đầm dùi kỹ để không đọng túi khí rỗng. Cần chờ bê tông ninh kết tối thiểu 7 – 10 ngày trước khi lắp bàn nâng và đưa xe vào vận hành thử tải.
Anh em đang lên thiết kế layout xưởng nên đối chiếu trước kích cỡ hố đào và thông số kỹ thuật thực tế của dòng cầu nâng 1 trụ loại lắp âm nền hay nổi để cung cấp bản vẽ chuẩn cho bên xây dựng ngay từ đầu, tránh việc phải đục phá sửa chữa rất tốn kém.
Chúc anh em setup xưởng chuẩn chỉ và vận hành an toàn!
