Mê Xe
Tìm Xe
- Bài viết
- 39
- Loại bài
- Bài dịch
Sự kết hợp không tưởng giữa màu sơn Macadamia Metallic, sợi carbon nhuộm màu nâu và khoang cabin bọc da Truffle Brown phối cam khiến chiếc xe đua đường phố Porsche 911 GT3 RS nổi bật như "hypercar triệu đô".
Dòng xe 911 GT3 RS là "lãnh địa" riêng của những nhà sưu tập Porsche sành sỏi, những người thấu hiểu chính xác giá trị ẩn sau logo này đại diện cho điều gì. Thế nhưng, thế hệ 992 đã mở rộng tệp khách hàng đó một cách đáng kể.
Mỗi chiếc 911 GT3 RS rời khỏi nhà máy Porsche đều mang một giá trị đặc biệt, nhưng có những chiếc còn xuất sắc và đáng kinh ngạc hơn phần còn lại. Đây là một chiếc xe như thế.
Là thành quả hợp tác giữa đại lý Porsche Centre Geneva và bộ phận đặc chế Sonderwunsch tại Zuffenhausen (Đức), chiếc xe khoác lên lớp áo cực kỳ hiếm thấy trên bất kỳ dòng 911 nào, chưa nói đến một phiên bản thuần đua như RS.
Màu sơn được lựa chọn là tông màu nâu macca kim loại Macadamia Metallic từ bảng màu cá nhân hóa cao cấp Paint to Sample (PTS), mang đến sắc nâu sâu thẳm ánh lên những tia bạc khi gặp ánh sáng trực tiếp.
Tạo nên sự tương phản với màu sơn này là các chi tiết sợi carbon được pha sắc tố nâu, cùng với các vòng tròn màu cam nhạt Pastel Orange độc đáo nằm bên trong cụm đèn pha LED dạng tối màu.
Sợi chỉ màu cam cũng chạy dọc bên dưới cánh gió khổng lồ phía sau và xuyên qua hai tấm ốp hông cánh gió. Bộ mâm sơn đồng màu với thân xe Macadamia Metallic, kết hợp cùng cụm kẹp phanh màu cam để hoàn thiện tổng thể phối màu độc đáo này.
Không gian nội thất cũng được đầu tư công phu không kém diện mạo bên ngoài để tạo nên sự khác biệt.
Khoang cabin tràn ngập chất liệu da cao cấp màu nâu Truffle Brown, điểm xuyết bằng các đường viền, chỉ khâu, dây kéo mở cửa, cửa gió điều hòa và vạch đánh dấu 12 giờ trên vô-lăng đều mang sắc cam Pastel Orange.
Logo thương hiệu Sonderwunsch xuất hiện trên bệ cửa bằng sợi carbon như một lời nhắc rằng đây không phải là chiếc Porsche thông thường.
Sức mạnh của Porsche 911 992 GT3 RS không nằm ở cuộc đua mã lực đường thẳng, mà là vũ khí tối thượng trên đường đua. Động cơ Boxer 6 xi-lanh dung tích 4.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 525 mã lực và mô-men xoắn 465 Nm tại dải vòng tua 6.300 vòng/phút.
Kết hợp hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp với tỷ số truyền ngắn hơn dòng GT3 thường, tăng tốc 0–100 km/h: Chỉ trong 3,2 giây và 0-200 km/h trong 10,6 giây. Tốc độ tối đa 296 km/h.
Hiện không có thông tin nào về các chi tiết cá nhân hóa đặc biệt này đã tiêu tốn bao nhiêu chi phí, nhưng rõ ràng chúng không hề rẻ. Tuy nhiên, nếu chủ nhân đã có đủ tiềm lực tài chính để "đập hộp" Porsche 911 GT3 RS, thì họ có thừa ngân sách để chi trả cho những tùy chọn độc bản này.
Sau tất cả, chiếc xe sở hữu DNA phá cách như thế này hoàn toàn xứng đáng nhận được nhiều sự chú ý tương đương với siêu phẩm hypercar 1.000 mã lực.
Tham khảo Porsche
