Review chi tiết Bi gầm 3 chế độ màu ô tô: Bảng so sánh Ray Evo và Phantom Prime cho anh em dễ chốt

Rachel_Nguyen

Thành viên kỳ cựu
Bài viết
128

Bi gầm 3 chế độ màu là gì và khác gì bi gầm một nhiệt màu?

Bi gầm 3 chế độ màu là bi gầm LED dùng thấu kính projector, bên trong bố trí các nhóm chip LED phát ra dải nhiệt màu khác nhau. Mạch điều khiển tích hợp cho phép luân chuyển giữa ba nhóm chip này, tạo ra ba màu ánh sáng từ cùng một bộ đèn.

Khác biệt lớn nhất so với bi gầm một nhiệt màu nằm ở chỗ bác tài không còn phải chọn một lần cho cả đời xe. Bi gầm một màu như dòng Ray 3000K, 4300K hay 5000K buộc bác tài quyết định ngay từ lúc lắp, muốn đổi màu thì phải tháo đèn ra thay bộ khác.

Điểm chung của cả hai loại là đều giữ được cutoff line (đường cắt sáng, ranh giới giữa vùng sáng và vùng tối phía trên) nhờ thấu kính projector. Đây là thứ phân biệt bi gầm với đèn gầm phản xạ thông thường: ánh sáng gom thành chùm có ranh giới rõ, không hắt ngược lên mắt xe đối diện.

Bi gầm 3 chế độ màu chuyển màu bằng cách nào?

Thao tác chuyển màu đơn giản hơn nhiều bác tài hình dung, không cần lắp thêm công tắc phụ hay khoan cản.
  1. Bật công tắc đèn gầm như bình thường, đèn sáng ở nhiệt màu đang lưu.
  2. Tắt công tắc, rồi bật lại trong khoảng 1 đến 3 giây.
  3. Đèn nhảy sang nhiệt màu kế tiếp trong chuỗi ba màu.
  4. Lặp lại thao tác cho tới khi về đúng nhiệt màu bác tài cần.
Vì nguyên lý hoạt động dựa trên chính công tắc đèn gầm zin, bi gầm 3 chế độ màu vẫn thuộc nhóm giữ zin, không can thiệp vào hệ thống điện gốc của xe. Bộ đèn ghi nhớ nhiệt màu cuối cùng, lần khởi động sau vẫn giữ nguyên màu đó.

Bi-gam-3-che-do-mau-cho-phep-nguoi-lai-de-dang-chuyen-doi-giua-cac-nhiet-mau-khac-nhau.jpg
Bi gầm 3 chế độ màu cho phép người lái dễ dàng chuyển đổi giữa các nhiệt màu khác nhau

Ba nhiệt màu trong bi gầm 3 chế độ màu dùng khi nào?

Hiểu đúng vai trò từng nhiệt màu là phần quan trọng nhất khi dùng bi gầm 3 chế độ màu. Chuyển màu tùy hứng theo thẩm mỹ sẽ làm mất hết giá trị an toàn của bộ đèn.

Viec-trang-bi-bi-gam-3-che-do-mau-mang-lai-nhieu-loi-ich-cho-nguoi-lai-xe.webp

Việc trang bị bi gầm 3 chế độ màu mang lại nhiều lợi ích cho người lái xe

3000K, ánh sáng vàng đậm cho sương mù và mưa lớn

Ánh sáng vàng có bước sóng dài, ít bị các hạt nước lơ lửng trong không khí tán xạ ngược. Khi đi vào vùng sương mù dày hoặc mưa nặng hạt, đây là nhiệt màu duy nhất trong ba mức giúp bác tài nhìn được mặt đường thay vì nhìn vào một bức tường sáng trắng.
Đây cũng là mức nhiệt màu nên đặt mặc định cho xe chạy đèo núi, cao nguyên, hoặc bác tài ở khu vực miền Bắc vào mùa nồm.

Nhiet-mau-3000K.jpg

Nhiệt màu 3000K

4500K, ánh sáng vàng nắng cân bằng cho hầu hết hành trình

4500K là mức dùng được nhiều nhất trong ba mức: nội đô, quốc lộ, trời âm u, chạy đêm dài. Ánh sáng đủ trắng để nhận biết màu sắc biển báo và vạch kẻ đường chính xác, nhưng vẫn đủ ấm để mắt không mỏi sau vài tiếng cầm lái.
Nếu bác tài chỉ muốn cài một màu rồi thôi, mình khuyên để 4500K.

Nhiet-mau-4300K.jpg

Nhiệt màu 4500K

5000K đến 6000K, ánh sáng trắng cho đô thị và cao tốc khô ráo

Mức trắng nhất trong bi gầm 3 chế độ màu cho độ tương phản cao nhất khi trời khô, mặt đường sạch. Vật thể hiện lên sắc nét, phù hợp cao tốc ban đêm và phố xá nhiều đèn đường.

Nhiet-mau-5500K.jpg

Nhiệt màu 5500K

Đổi lại, gặp mưa hoặc sương thì mức này phản tác dụng nhanh nhất. Đây chính là lúc bác tài cần thao tác tắt bật để lùi về 3000K.

Nhiệt màuĐiều kiện phù hợpNên tránh khi
3000K vàng đậmSương mù dày, mưa lớn, đèo núi, cao nguyênCao tốc khô ráo, cần nhìn xa
4500K vàng nắngNội đô, quốc lộ, trời âm u, chạy đêm dàiGần như dùng được mọi lúc
5000K đến 6000K trắngĐô thị, cao tốc, thời tiết khôMưa dông, sương mù
Hai dòng bi gầm 3 chế độ màu Bulbtek Việt Nam đang phân phối

Cả hai dòng bi gầm 3 chế độ màu dưới đây đều dùng chip LED San'an Semiconductor, nhà cung cấp chip cho các hãng xe hạng sang như Bentley, Porsche, Ferrari và Rolls-Royce. Đây là lý do dải công suất giữ ổn định sau thời gian dài, không tụt sáng theo kiểu chip trôi nổi.

Thông sốBi gầm 2.0 Ray EvoBi gầm 3.0 Phantom Prime
Kích thước lens2 inch3 inch
Số chip LED San'an6 + 16
Ba nhiệt màu3000K - 4500K - 6000K3000K - 4500K - 5000K
Công suất (cos - pha)51W - 58W37W - 44W
Công nghệ lensFocus HDFocus HD
Chuẩn kháng nướcIP68IP68
Điện áp9 - 16V9 - 16V
Nhiệt độ vận hành-40°C đến 110°C-40°C đến 110°C
Tầm chiếu xa500m500m
Tuổi thọ30.000 giờ30.000 giờ
Bảo hành24 tháng 1 đổi 136 tháng 1 đổi 1
Giá tham khảo4.400.000đ6.200.000đ

Bi gầm 3 chế độ màu Ray Evo 2.0, cho xe có chóa đèn gầm hẹp

Bi gầm ô tô 2.0 Ray Evo Bulbtek là dòng có công suất cao nhất trong hai dòng bi gầm 3 chế độ màu, đạt 58W ở chế độ pha nhờ cấu hình 6+1 chip San'an. Lens tròn 2 inch khớp khít với các chóa đèn gầm nhỏ, giữ zin gọn gàng mà không cần độ chế hốc cản.
Ray Evo phù hợp với nhóm xe chóa hẹp: Kia Morning, Rio, Cerato đời mới, K3, Seltos, Sonet; Hyundai Grand i10, Accent, Elantra, Kona, Tucson; Toyota Vios đời mới, Yaris, Corolla Cross, Raize; Mazda 2, Mazda 3, CX-3; Ford EcoSport, Fiesta; Mitsubishi Attrage, Xpander.
Màn trập của Ray Evo được thiết kế nét cắt bên trái thấp hơn, đúng với văn hóa lái xe bên phải tại Việt Nam. Chi tiết nhỏ này quyết định việc bác tài có bị xe ngược chiều nháy đèn hay không.

Bi gầm 3 chế độ màu Phantom Prime 3.0, cho xe có chóa đèn gầm rộng

Bi gầm ô tô 3.0 Phantom Prime Bulbtek dùng lens 3 inch, cho vùng sáng trải rộng hơn ở tầm gần, đúng nhiệm vụ của đèn gầm. Công suất 37-44W thấp hơn Ray Evo nhưng bù lại bằng diện tích thấu kính lớn, ánh sáng dàn đều thay vì gom hẹp.
Phantom Prime phù hợp nhóm xe chóa rộng: VinFast Fadil, Toyota Innova, Toyota Vios, Fortuner, Mitsubishi Xpander, Mitsubishi Attrage, Honda City, Kia Morning và các dòng Hyundai cỡ trung.
Dòng này cũng là lựa chọn có thời hạn bảo hành dài hơn, 36 tháng 1 đổi 1, tra cứu điện tử tại cổng tra cứu bảo hành Bulbtek.
Bác tài đã ưng dòng nào chưa? Mang xe tới đại lý Bulbtek gần nhất trong hệ thống đại lý toàn quốc để kỹ thuật viên đo chóa và căn chỉnh góc chiếu ngay tại xưởng, bảo hành chính hãng 1 đổi 1 kích hoạt điện tử.

Bí quyết thực chiến khi chọn bi gầm 3 chế độ màu

Qua quá trình tư vấn tại hệ thống đại lý, đội ngũ kỹ thuật Bulbtek Việt Nam đúc kết ba điểm mà bác tài hay bỏ qua khi chọn bi gầm 3 chế độ màu.
Thứ nhất, đo chóa trước, chọn nhiệt màu sau. Rất nhiều bác tài chọn dòng đèn theo công suất rồi mới phát hiện chóa đèn gầm zin không đủ chỗ cho lens 3 inch. Thứ tự đúng là đo đường kính hốc đèn gầm trước, lọc ra dòng khớp, rồi mới so nhiệt màu và công suất.
Thứ hai, ba chế độ màu không phải để đổi cho vui. Bi gầm 3 chế độ màu chỉ phát huy giá trị khi bác tài đổi màu theo thời tiết thật. Thói quen tốt là đặt mặc định 4500K, chỉ lùi về 3000K khi vào vùng mưa sương và đẩy lên mức trắng khi ra cao tốc khô.
Thứ ba, nhận biết bi gầm 3 chế độ màu kém chất lượng. Ba dấu hiệu dễ kiểm tra ngay tại xưởng: vỏ nhôm mỏng ấm nhanh chỉ sau 10 phút bật đèn; đường cắt sáng nhòe, không có ranh giới rõ khi rọi vào tường; và chuyển màu bị trễ hoặc nhảy sai thứ tự. Bộ đèn đạt chuẩn kháng nước IP68 với thân nhôm nguyên khối sẽ ấm đều chứ không nóng cục bộ ở đế đèn.

Lắp bi gầm 3 chế độ màu có mất zin hay ảnh hưởng đăng kiểm không?

Bi gầm 3 chế độ màu lắp vào đúng vị trí chóa đèn sương mù nguyên bản, dùng lại công tắc và nguồn điện zin của xe, nên không làm thay đổi kết cấu hệ thống điện gốc.
Yếu tố quyết định việc hỗ trợ đạt chuẩn đăng kiểm nằm ở khâu căn chỉnh góc chiếu sau khi lắp. Đèn gầm phải chiếu thấp và rộng, cutoff line nằm dưới tầm mắt xe đối diện. Đây là lý do mình luôn khuyến nghị lắp tại gara có bàn căn chỉnh chuyên dụng thay vì lắp vội ngoài lề đường.
Bác tài muốn tìm hiểu kỹ hơn về cách chọn nhiệt màu cho cả hệ thống chiếu sáng, không riêng đèn gầm, có thể tham khảo thêm hướng dẫn chọn nhiệt màu Bi LED chuẩn điều kiện Việt Nambài đánh giá toàn bộ dòng đèn gầm ô tô Bulbtek 2026.

Câu hỏi thường gặp về bi gầm 3 chế độ màu

Bi gầm 3 chế độ màu có thay được đèn pha không?
Không. Bi gầm chiếu thấp và rộng ở tầm gần, nhiệm vụ là bổ trợ tầm nhìn cận cảnh trong thời tiết xấu. Nhu cầu chiếu xa vẫn thuộc về đèn pha, bác tài xem danh mục Bi LED ô tô Bulbtek nếu muốn nâng cấp cụm đèn pha.

Xe chưa có sẵn hốc đèn gầm thì lắp được không?
Lắp được, nhưng cần đi thêm dây điện và công tắc riêng. Bác tài nên để kỹ thuật viên tại đại lý khảo sát cản trước rồi báo phương án cụ thể.

Bi gầm 3 chế độ màu tiêu thụ điện có nhiều không?
Ray Evo ở mức 51-58W, Phantom Prime ở mức 37-44W cho một cặp đèn, nằm trong ngưỡng bình ắc quy nguyên bản của xe phổ thông đáp ứng được, không cần nâng cấp hệ thống điện.

Bảo hành hai dòng khác nhau ra sao?
Ray Evo bảo hành 24 tháng 1 đổi 1, Phantom Prime bảo hành 36 tháng 1 đổi 1. Cả hai đều kích hoạt và tra cứu điện tử, không cần giữ giấy tờ.
Bi gầm 3 chế độ màu giải quyết đúng một vấn đề rất thật của bác tài Việt Nam: thời tiết đổi giữa hành trình mà đèn thì không đổi được. Giữa hai dòng, Ray Evo hợp xe chóa hẹp và bác tài cần công suất cao nhất, Phantom Prime hợp xe chóa rộng và bác tài ưu tiên thời hạn bảo hành dài.

Bác tài mang xế yêu tới đại lý Bulbtek gần nhất để được đo chóa và tư vấn dòng bi gầm 3 chế độ màu phù hợp, lắp đặt và căn chỉnh góc chiếu chuyên nghiệp tại xưởng, bảo hành chính hãng 1 đổi 1. Tra đại lý tại hệ thống đại lý Bulbtek toàn quốc.

Theo dõi Bulbtek Việt Nam

 

Thành viên trực tuyến

No members online now.

Công Ty Cổ Phần Car Passion

460/6/11 Lê Văn Lương, phường Tân Phong, Quận 7, TP.HCM,
Điện thoại: 083-8039939
Email: contact@carpassion.vn

Giấy phép MXH số 256/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 17/06/2020
Chịu trách nhiệm nội dung: Trần Thị Phương Thảo

Kết nối với chúng tôi

Top