Mê Xe
Tìm Xe
- Bài viết
- 38
- Loại bài
- Bài dịch
Ferrari HC25 siêu phẩm độc bản mới nhất của Ferrari là sự kết hợp khéo léo giữa ngôn ngữ thiết kế của F80 và 12Cilindri trên nền tảng của dòng xe mui trần động cơ đặt giữa V8 thuần cơ khí cuối cùng.
Ferrari vừa chính thức trình làng tác phẩm mới nhất từ chương trình Special Projects, chiếc xe độc bản được chế tạo riêng cho một vị khách duy nhất. Ferrari HC25 mang trên mình "khung xương" của dòng F8 Spider, nhưng dàn áo bên ngoài lại là câu chuyện khác, điều này hé lộ ngôn ngữ thiết kế nhà Maranello.
Mục tiêu của dự án này là kết hợp khối động cơ V8 không điện hóa cuối cùng của Ferrari trên dòng F8 với một thiết kế hướng tới tương lai, mang âm hưởng của hai mẫu xe đầu bảng mới ra mắt là 12Cilindri và F80.
Theo Ferrari, HC25 "tái định nghĩa hình khối và các quy chuẩn thẩm mỹ" của dòng xe mui trần động cơ đặt giữa phía sau của hãng.
Về mặt kích thước, HC25 dài hơn 147 mm, rộng hơn 27 mm và thấp hơn 23 mm so với F8 sản xuất thương mại. Những thay đổi này mang lại cho xe tỷ lệ cân đối và thể thao hơn rõ rệt.
Một dải sơn màu đen bao quanh thân xe theo phương ngang, bắt đầu từ nắp khoang động cơ và cắt đôi chiếc xe, tôn lên phần vòm bánh sau cơ bắp. Một thanh nhôm sắc sảo nhô ra từ hốc gió bên hông kiêm vai trò làm tay nắm cửa.
Cụm đèn pha LED sắc lẹm mang hơi hướng của SF90 nhưng được chế tạo hoàn toàn độc bản. Chúng được kết nối bằng các dải LED định vị kéo dài xuống cản trước theo hình boomerang. Ở phía sau, đèn hậu LED bốn bóng siêu mỏng tích hợp khéo léo vào hốc thoát gió, đi kèm bộ khuếch tán cỡ lớn và ống xả kép.
Ferrari HC25 có màu sơn xám mờ Moonlight Gray kết hợp điểm nhấn màu đen bóng, cùng sắc vàng nổi bật trên logo ngựa chồm và kẹp phanh. Bộ mâm 5 chấu kích thước 20 inch độc bản được hoàn thiện bằng các đường cắt kim cương tinh xảo.
Đối với không gian nội thất, không có quá nhiều bất ngờ. Khoang cabin được lấy trọn từ Ferrari F8 nhưng được cá nhân hóa bằng chất liệu bọc ghế mới và các chi tiết đồ họa màu vàng chỉn chu.
Về mặt sức mạnh, Ferrari HC25 thực chất là F8 Spider sở hữu khối động cơ V8 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 710 mã lực và mô-men xoắn 770 Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Ferrari công bố xe chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h, 8,2 giây để đạt 200 km/h trước khi chạm ngưỡng tốc độ tối đa 340 km/h.
Buổi lễ bàn giao xe được diễn ra tại Đường đua Công thức 1 Circuit of the Americas ở Austin (Mỹ), khép lại hành trình 2 năm làm việc chung giữa vị khách giấu tên và trung tâm thiết kế Centro Stile Ferrari.
Mức giá cụ thể không được tiết lộ, nhưng chi phí để "độc chiếm" văn phòng thiết kế của Maranello thường là những con số có quá nhiều chữ số 0.
HC25 là mẫu xe độc bản thứ ba được phát triển trên nền tảng F8, tiếp nối sau chiếc SP49 Unica (2022) và bản roadster SP-8 (2023).
Tham khảo Ferrari
