Đăng Nguyen
Phụ Xế
- Bài viết
- 24
- Loại bài
- Bài dịch
Porsche 911 RT với lớp vỏ carbon nhẹ hơn 80 kg so với một chiếc 911 GT3 RS tiêu chuẩn, nâng cấp sức mạnh cho khối động cơ 4.0L hút khí tự nhiên 6 xi-lanh phẳng...
Thị trường độ xe chưa bao giờ thiếu những tên tuổi sẵn sàng thực hiện dự án nâng cấp đầy táo bạo đối với Porsche, nhưng đây chính là chiếc 911 vượt khỏi ranh giới của giới hạn.
Talos hãng độ nhỏ đến từ Anh Quốc, tuyên bố họ đã chế tạo ra phiên bản tối thượng của 911 GT3 RS, lấy cảm hứng trực tiếp từ mẫu xe đua 911 GT3 R. Dự án có tên gọi 911 RT, và chỉ 20 chiếc trên toàn cầu, đây sẽ là siêu phẩm cực kỳ danh giá.
Điểm giúp phân biệt RT với bất kỳ mẫu 911 nguyên bản của Porsche chính là phần thân xe. Talos đã chế tác một lớp vỏ siêu nhẹ hoàn toàn bằng sợi carbon, hợp tác cùng các chuyên gia tại MCT Carbon, đơn vị cũng chịu trách nhiệm sản xuất các chi tiết carbon cho siêu phẩm Aston Martin Valkyrie.
Chiếc xe sở hữu bề ngang bề thế hơn hẳn 911 tiêu chuẩn, nổi bật với bộ chia gió trước tùy chỉnh, lưới tản nhiệt và các hốc hút gió được tạo hình lại. Nắp ca-pô được làm mới hoàn toàn với các khe hút gió NACA tối ưu khí động học, đi kèm bộ mâm khóa tâm thể thao.
Vòm bánh sau được làm cơ bắp hơn khi so với GT3 RS, trong khi phía sau xe được định vị bởi cánh gió khổng lồ mới và bộ khuếch tán hầm hố. Những hình ảnh này thể hiện chiếc xe với carbon lộ thiên, khách hàng hoàn toàn có thể yêu cầu sơn màu theo ý muốn.
Nhờ các chi tiết sợi carbon mới, Talos cho biết 911 RT chỉ nặng 1.350 kg, nhẹ hơn tới 80 kg so với chiếc GT3 RS tiêu chuẩn, mặc dù nó vẫn nặng hơn khoảng 90 kg so với mẫu 911 R thuộc thế hệ 991.
"Trái tim" của xe là khối động cơ 4.0L hút khí tự nhiên 6 xi-lanh phẳng, nhiều khả năng được lấy từ GT3 RS nhưng được tinh chỉnh để cho ra công suất 540 mã lực và mô-men xoắn 460 Nm. Talos cũng cung cấp gói nâng cấp tăng áp, nhưng hiện chưa rõ chi phí của tùy chọn này.
Để gia tăng khả năng vận hành đỉnh cao, xe được trang bị hệ thống phuộc lò xo ống lồng TTX được phát triển dưới sự hợp tác với Ohlins. Khách hàng cũng có quyền yêu cầu làm lại toàn bộ khoang nội thất.
Talos cho biết họ sẽ cung cấp các chất liệu, màu sắc và cách hoàn thiện độc bản theo ý chủ nhân, dù tổng thể cabin vẫn sẽ "lấy cảm hứng nguyên bản từ GT3 RS".
Mỗi chiếc 911 RT sẽ có giá khởi điểm gây choáng váng từ 850.000 Bảng Anh (tương đương khoảng 1,13 triệu USD quy đổi hơn 28,7 tỷ đồng). Tuy nhiên số tiền này chỉ là chi phí độ xe, chưa bao gồm số tiền mua chiếc Porsche 911 GT3 RS nguyên bản.
Tham khảo Talos
