Áp lực phải xả bớt hàng tồn kho trước khi hết năm 2023 đã buộc các đại lý kinh doanh xe Isuzu tại Việt Nam giảm giá “sập sàn” mẫu xe SUV 7 chỗ mu-X, áp dụng cho những chiếc sản xuất năm 2022, khiến cho giá bản thấp nhất giờ đây còn rẻ hơn cả SUV hạng B.
Trong bối cảnh sức mua của thị trường ô tô Việt Nam vẫn chưa hồi phục, hàng loạt mẫu xe “hot” đều được ưu đãi, giảm giá để kích cầu tiêu dùng. Vì vậy, không có gì lạ khi những mẫu xe kén khách như Isuzu mu-X cũng được đại lý triển khai những chương trình khuyến mãi rất lớn nhằm thu hút người mua.
Tham khảo một số đại lý, Isuzu mu-X bản tiêu chuẩn B7 MT (số sàn) đang được chào bán với mức giảm 141 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu, qua đó khiến cho giá bán thực tế của mẫu xe này hiện chỉ còn 770 triệu đồng. Đây là mức giảm rất mạnh khi biết rằng trước đây mu-X B7 MT có giá niêm yết 911 triệu đồng.
Như vậy, Isuzu mu-X bản tiêu chuẩn hiện còn rẻ hơn cả một số mẫu SUV cỡ B đang bán ở Việt Nam như Honda HR-V và Toyota Yaris Cross bản cao cấp. HR-V bản L và RS có giá lần lượt là 826 triệu và 871 triệu đồng, còn Yaris Cross bản HEV có giá 838 triệu đồng.
Tại một đại lý khác, Isuzu mu-X bản cao cấp là Prestige 1.9 4×2 AT đang được chào bán với giá 961 triệu đồng. Mức giá này đã giảm đến 189 triệu đồng so với niêm yết ban đầu là 1,15 tỷ đồng.
Được biết, tất cả những chiếc mu-X đang được đại lý giảm giá “sập sàn” lần này đều là xe sản xuất năm 2022. Mặc dù ở khía cạnh kỹ thuật, xe Isuzu sản xuất 2022 không hề khác biệt gì so với những chiếc sản xuất 2023 nhưng tâm lý khách hàng sẽ bị ảnh hưởng vì “bị thiệt mất 1 đời xe”, giá trị thanh khoản thấp hơn.
Bên cạnh đó, bản thân đơn vị phân phối chính hãng xe Isuzu tại Việt Nam cũng vẫn đang chạy chương trình ưu đãi 50% lệ phí trước bạ cho mẫu SUV 7 chỗ này. Thời gian ưu đãi sẽ kéo dài đến hết ngày 31/12/2023, chỉ áp dụng cho 2 phiên bản là B7 và B7 Plus. Do xe du lịch Isuzu gồm mu-X và mẫu bán tải D-Max đều được nhập khẩu nên không có hỗ trợ phí trước bạ từ chính phủ.
Tại thị trường Việt Nam, Isuzu mu-X thuộc nhóm xe SUV 7 chỗ cỡ trung với khung gầm chassis rời (body-on-frame), tương đương với Ford Everest, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport và cùng tầm kích thước với những chiếc SUV khung gầm liền khối như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8…
Tất cả các phiên bản của Isuzu mu-X đều được trang bị động cơ dầu tăng áp 1.9L, sản sinh công suất tối đa 150 mã lực tại tua máy 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại dải tua 1.800 – 2.600 vòng/phút. Ở phiên bản cao cấp nhất, động cơ sẽ được kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản còn lại sẽ đi kèm hệ dẫn động cầu sau.
Ở bản tiêu chuẩn B7 MT, xe có những trang bị như đèn pha Bi-LED, đèn LED định vị ban ngày, đèn sương mù LED, gương chiếu hậu gập điện/chỉnh điện/tích hợp đèn báo rẽ, vành hợp kim nhôm 17 inch, ghế bọc da, vô lăng tích hợp phím chức năng, bảng đồng hồ analog với màn hình đa thông tin TFT 4,2 inch, ghế lái chỉnh tay 6 hướng, điều hòa chỉnh tay, hệ thống âm thanh 6 loa, phanh tay điện tử, cổng sạc USB, hệ thống kiểm soát hành trình, 2 túi khí và camera lùi.
Trong khi đó, bản Prestige 4×2 AT có thêm những trang bị như cần gạt mưa tự động, cốp điện tích hợp cảm biến rảnh tay, vành hợp kim nhôm 18 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay không dây/Android Auto, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, 6 túi khí, cảm biến áp suất lốp, đèn pha tự động chỉnh độ cao, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo điểm mù, giới hạn tốc độ, cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo tiền va chạm, phanh khẩn cấp tự động, chống tăng tốc ngoài ý muốn và cảm biến đỗ xe.
Tổng hợp
