Mê Xe
Tìm Xe
- Bài viết
- 38
- Loại bài
- Bài dịch
Tương lai của những chiếc xe thể thao và siêu xe mới nhất của nhà Lotus giờ đây phụ thuộc vào khối động cơ hybrid siêu nhẹ được phát triển bởi Horse Powertrain. Emira sẽ có động cơ hybrid V6 3.0L tăng áp kép và hypercar Esprit dùng động cơ hybrid V8 công suất hơn 1.000 mã lực.
Dường như Lotus đang tìm phương án loại bỏ động cơ Toyota lẫn Mercedes-AMG trên dòng Emira. Tuy nhiên, đối tác phụ trách động cơ mới thay thế cho hai ông lớn kể lại khiến những ai đang yêu dòng xe di sản Anh quốc bị ngỡ ngàng.
Dự kiến bản nâng cấp của Emira sẽ ra mắt vào năm 2028, đồng thời Lotus sẽ trang bị khối động cơ 3.0L tăng áp kép hoàn toàn mới do Horse Powertrain phát triển.
Đây là liên doanh được thành lập bởi Geely (tập đoàn mẹ của Lotus) và Renault, vốn từ trước đến nay thường được biết đến với các khối động cơ hybrid công suất thấp dành cho xe phổ thông, chứ không phải xe thể thao hiệu năng cao.
Giám đốc điều hành của Lotus - ông Feng Qingfeng, chia sẻ rằng quyết định này chịu ảnh hưởng lớn từ nhu cầu của khách hàng, đặc biệt là tại thị trường Mỹ.
"Họ nói với chúng tôi rằng họ yêu thích động cơ V6, trên thực tế, phiên bản V6 đang là dòng xe bán chạy nhất của chúng tôi tại thị trường Mỹ", ông Feng Qingfeng cho biết trong cuộc phỏng vấn với báo chí truyền thông.
Xét về thông số, khối động cơ mới này rõ ràng rất hứa hẹn. Horse cho biết cấu hình V6 thuần túy của họ có thể sản sinh công suất lên tới 536 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm trước khi cộng thêm sức mạnh từ mô-tơ điện hybrid.
Đáng chú ý, trọng lượng của động cơ chỉ nặng 160 kg. Horse Powertrain khẳng định đây là động cơ V6 nhẹ nhất thế giới hiện nay, nhẹ hơn khoảng 10 kg so với bất kỳ đối thủ nào.
Horse đã trình làng khối động cơ này tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh vào tháng trước với tên gọi W30. Cỗ máy này được thiết kế chuyên biệt cho các cấu hình hybrid và đi kèm hộp số hybrid 4 cấp tích hợp mô-tơ điện, dù rằng những người yêu mến Lotus kỳ vọng hãng sẽ có kế hoạch sử dụng một hộp số khác phù hợp hơn cho xe thể thao.
Hệ truyền động này hỗ trợ cả cấu hình Mild-Hybrid, Full-Hybrid và thậm chí có thể hoạt động như một hệ thống kéo dài phạm vi di chuyển (EREV).
Giám đốc điều hành của Horse,- ông Matias Giannini chia sẻ kích thước nhỏ gọn của động cơ có được nhờ kỹ thuật thiết kế mô-đun dựa trên công nghệ động cơ 4 xi-lanh hiện có.
"Đó là lý do vì sao nó có sức cạnh tranh lớn như vậy. Đây hiện là khối động cơ hybrid V6 nhẹ nhất và nhỏ nhất thế giới," ông Giannini nói. "Không có khối động cơ hybrid V6 nào khác trên thị trường có thể đặt vừa vào một không gian nhỏ gọn như của chúng tôi."
Sự thay đổi này giúp Lotus kiểm soát chặt quá trình phát triển xe trong tương lai, đồng thời cắt giảm chi phí dài hạn. Thay vì phải đi mua động cơ từ Toyota và AMG, Geely giờ đây có thể giữ mọi thứ vận hành gói gọn bên trong hệ sinh thái doanh nghiệp.
Bước đi chiến lược này không chỉ dừng lại ở dòng Emira. Lotus cũng đang chuẩn bị cho siêu xe hybrid V8 hoàn toàn mới, dự kiến sẽ hồi sinh cái tên huyền thoại 'Esprit', mẫu xe vừa lộ diện qua một hình ảnh teaser chính thức từ hãng.
Khối động cơ V8 này được cho là chia sẻ chung cấu trúc kiến trúc với động cơ V6 mới, có thể sản sinh công suất tổng hợp vượt mốc 1.000 mã lực khi kết hợp với hệ thống điện.
Điều quan trọng nhất đối những người yêu thích thương hiệu Lotus là Esprit mới sẽ ra mắt năm 2028 dự kiến vẫn lắp ráp tại nhà máy Hethel ở Anh Quốc cùng với Emira. Điều này bảo đảm tương lai vững chắc cho nhà máy lịch sử của thương hiệu này.
Tham khảo Lotus, Horse Powertrain
