Hữu Vương
Phụ Xế
- Bài viết
- 27
- Loại bài
- Bài dịch
Lotus chính thức công bố chiến lược kinh doanh "Focus 2030", củng cố năng lực cạnh tranh và chuyển đổi sang mô hình kinh doanh bền vững, linh hoạt.
Đảm bảo khả năng thích ứng của thị trường trước các biến động từ bên ngoài.
Focus 2030 xây dựng trên 4 trụ cột cốt lõi, bao gồm: củng cố thương hiệu, chiến lược đa truyền động, hợp tác chặt chẽ với đối tác và kỷ luật tài chính, chiến lược này đánh dấu một bước tái thiết quan trọng của thương hiệu.
Concept Lotus Theory 1 năm 2024
Ông Qingfeng Feng - CEO của Lotus Group cho biết: “Lotus được sinh ra từ tinh thần nổi loạn của Colin Chapman, và tinh thần đó vẫn vẹn nguyên cho đến ngày nay.
Focus 2030 sẽ tái lập cả thương hiệu và hoạt động kinh doanh để giữ cho chúng tôi luôn trung thành với DNA của mình. Chúng tôi ám ảnh bởi kỹ thuật, ám ảnh bởi hiệu năng và ám ảnh bởi việc chế tạo những chiếc xe thuần chất lái, đó chính là yếu tố sẽ giúp doanh nghiệp này phát triển.”
Bảo vệ những giá trị cốt lõi làm nên Lotus
Focus 2030 đặt DNA của Lotus vào trung tâm của mọi quyết định.
Bất kể sản phẩm hay hệ truyền động nào, mọi xe Lotus đã và sẽ luôn được phát triển dựa trên cùng một bộ nguyên tắc chỉ đạo, gồm: trọng lượng nhẹ, khí động học, kỹ thuật tỉ mỉ và sự gắn kết giữa người lái với xe.
Concept Lotus Theory 1 năm 2024
Lotus đã góp phần định hình văn hóa ô tô trong suốt 78 năm qua, định nghĩa lại các giới hạn về hiệu năng trong đua xe và chế tạo những chiếc xe thương mại hấp dẫn nhất thế giới.
Điều này sẽ tiếp tục được duy trì dưới chiến lược Focus 2030, với khâu thiết kế và kỹ thuật bắt rễ tại Anh Quốc – cái nôi của bản sắc thương hiệu và chuyên môn đua xe thể thao, cùng hoạt động R&D tại Trung Quốc để nhanh chóng mở rộng quy mô thị trường.
Khi các quy định pháp lý và thị hiếu người tiêu dùng toàn cầu tiếp tục thay đổi với tốc độ khác nhau, Lotus theo đuổi cách tiếp cận linh hoạt bao gồm: động cơ đốt trong (ICE), xe lai sạc điện (PHEV) và xe điện chạy pin (BEV).
Mục tiêu trong ngắn hạn là đạt tỷ lệ doanh số khoảng 60% PHEV và 40% BEV trong danh mục xe điện hóa, tiến tới chuyển đổi hoàn toàn sang thuần điện do khách hàng dẫn dắt.
Lotus tập trung phát triển công nghệ X-Hybrid
Công nghệ Hybrid sẽ đóng vai trò trung tâm, đáp ứng các nhu cầu cụ thể của khách hàng.
Đầu tiên là X-Hybrid, một sự kết hợp độc đáo giữa chuyên môn hiệu năng ICE và BEV của Lotus, mang lại phạm vi di chuyển dài, sự linh hoạt và tính thực dụng bên cạnh hiệu suất cao bền bỉ cùng cảm giác lái đặc trưng của hãng.
Công nghệ X-Hybrid 2.0L độc quyền của Lotus lần đầu tiên được triển khai trên mẫu Eletre (phiên bản Eletre X) công suất 939 mã lực.
Việc bàn giao xe cho khách hàng đã bắt đầu tại Trung Quốc với phản hồi rất tích cực, đạt hơn 1.000 đơn đặt hàng trước chỉ trong tháng đầu tiên.
Dự kiến việc bàn giao tại Châu Âu sẽ bắt đầu vào quý 4/2026, đưa X-Hybrid trở thành công nghệ đầu tiên thuộc loại này có mặt trên thị trường.
Trở lại với hệ truyền động X-Hybrid được phát triển từ nền tảng kiến trúc 900V, sản sinh công suất lên tới 952 mã lực và mô-men xoắn 935 Nm. Phạm vi di chuyển điện 350 km, tổng phạm vi di chuyển kết hợp xăng và điện đạt 1.200 km.
Bộ pin 70 kWh có thể sạc nhanh từ 20-80% trong 9 phút. Khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây; trong trường hợp pin còn 10%, xe tăng tốc từ 0-100 km/h mất 3,5 giây.
Ngoài ra, X-Hybrid còn có hệ thống chống lật chủ động, phuộc khí nén hai khoang với giảm chấn van kép phản ứng trong 2 miligiây; phanh Brembo 6 piston.
Lotus phát triển siêu xe hybrid V8 đầu tiên và nâng cấp Emira trở thành xe mạnh nhất, nhẹ nhất
Nhằm khẳng định DNA hiệu năng, bước phát triển tiếp theo của công nghệ hybrid độc quyền sẽ là việc ra mắt siêu xe đầu tiên của hãng, có mã Type 135, dự kiến vào năm 2028.
Đây sẽ là siêu xe hoàn toàn mới, sở hữu hệ truyền động V8 Hybrid với công suất hơn 986 mã lực (1000 PS). Xe dự kiến được sản xuất tại Châu Âu và các chi tiết cụ thể hơn sẽ được công bố vào cuối năm nay.
Hình ảnh hé lộ duy nhất cho thấy phần đuôi xe của mẫu siêu xe này có nét tương đồng mạnh mẽ với mẫu concept Theory 1 năm 2024 của Lotus.
Đèn hậu LED mảnh được đặt phía trên cặp ống xả tròn, với dòng chữ "LOTUS" được làm nổi bật bằng chữ màu vàng gold.
Concept Theory 1 năm 2024 của Lotus
Lotus không đưa ra dấu hiệu nào về việc nhà sản xuất (OEM) nào sẽ cung cấp động cơ, nhưng Mercedes-AMG hiện đã cung cấp động cơ bốn xi-lanh cho dòng xe thể thao Emira và sắp ra mắt động cơ V8 trục khuỷu phẳng mới dựa trên động cơ lắp trên dòng Mercedes S-Class mới nhất.
Một lựa chọn khác có thể là Toyota động cơ V6 đang trang bị cho Emira, gần đây đã ra mắt mẫu hybrid GR V8 tăng áp kép, mặc dù khối động cơ đó chỉ tạo ra 641 mã lực (650 PS).
Lotus Emira - xe thể thao động cơ đốt trong đặt giữa
Dòng xe Emira được xác nhận sẽ tiếp tục duy trì sản xuất, phản ánh cam kết của Lotus đối với việc sản xuất tại Anh và nhu cầu bền vững của người tiêu dùng đối với xe thể thao động cơ đốt trong.
Lotus sẽ tiết lộ bản cập nhật trong những tuần tới, hứa hẹn là chiếc Emira mạnh nhất và nhẹ nhất từng được chế tạo.
Focus 2030 đặt mục tiêu 30.000 xe bán ra hàng năm khi danh mục sản phẩm hoàn thiện
Danh mục xe thuần điện (BEV) của Lotus gồm Eletre (SUV), Emeya (GT) và Evija (Hypercar) vẫn là trụ cột cốt lõi, giúp thu hút khách hàng mới và mở rộng nền tảng thương mại.
Lotus tiên phong áp dụng kiến trúc 800V và cam kết tiếp tục đổi mới trong lĩnh vực BEV.
Concept Lotus Theory 1 năm 2024
Thị trường Mỹ sẽ không có sự xuất hiện của Lotus Eletre hay Emeya liên quan đến các lệnh trừng phạt thuế vì xe nhập từ Trung Quốc. Tại Canada, không có thông tin mới về việc Emeya sẽ gia nhập thị trường này, chỉ có sự góp mặt của SUV Eletre.
Focus 2030 đặt ra hướng đi thương mại rõ ràng, tập trung vào sản lượng mục tiêu, biên lợi nhuận mạnh hơn và chú trọng vào cá nhân hóa.
Lotus hướng tới mục tiêu ổn định ở mức 30.000 xe bán ra hàng năm khi danh mục sản phẩm hoàn thiện, giúp doanh nghiệp đạt được lợi nhuận bền vững.
Lotus Evija
Hiện tại, các sản phẩm của Lotus gồm:
- Evija (Hypercar thuần điện) có giá £2.000.000 khoảng 2.674.976 USD quy đổi 70,4 tỷ đồng
- Emira (Xe thể thao động cơ đối trong đặt giữa) có giá £79.500 khoảng 106.330 USD quy đổi 2,8 tỷ đồng
- Eletre (SUV thuần điện) có giá £84.990 khoảng 113.673 USD quy đổi 2,99 tỷ đồng
- Emeya (sedan thuần điện) có giá £84.990 khoảng 113.673 USD quy đổi 2,99 tỷ đồng
- Type 135 (Supercar V8 Hybrid) dự kiến ra mắt năm 2028
Tham khảo Lotus
