Sự thật ngỡ ngàng về lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW

[Supercar]

Loại bài

Bài dịch

Thiết kế lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW là yếu tố gây tranh cãi nhiều nhất từ trước đến nay. Theo BMW By Design, phong cách thiết kế này xuất phát từ concept BMW 3.0 CSL Hommage.

Hơn 50 năm, kể từ khi BMW 4-Series (G22) ra mắt mang lưới tản nhiệt cỡ lớn đã dấy lên nhiều tranh cãi. Có người yêu thích, cũng có kẻ ghét bỏ chi tiết này nhưng dù sao đây cũng là dấu ấn kỷ nguyên mới của thương hiệu đến từ xứ Bavaria, mở ra sản phẩm độc đáo.

Concept BMW 3.0 CSL Hommage ra mắt lần đầu tại sự kiện Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2015 nhằm tri ân mẫu xe biểu tượng 3.0. CSL đời 1972.

Một số nhận định cho rằng phong cách thiết kế lưới tản nhiệt độc đáo này dành cho thị trường đặc thù như Trung Quốc. Tuy nhiên, sự thật lại bắt nguồn từ 3.0 CSL Hommage - mẫu concept được đánh giá là đẹp nhất của BMW.

Thông tin bất ngờ này được chia sẻ trong cuốn BMW By Design của tác giả Steve Saxty.

Mọi chuyện bắt đầu từ năm 2015, BMW giới thiệu concept 3.0 CSL Hommage, đây là mẫu xe kế thừa tinh thần M1 Hommage, được phát triển bởi BMW Design Team. Ngay khi xuất hiện, concept này tạo sự ấn tượng và dấu ấn lớn đối với thương hiệu.

Nhận định được sở thích khách hàng, BMW tiếp tục ra mắt concept phiên bản nâng cấp thể thao - 3.0 CSL Hommage R.

Ông Ian Robertson, khi đó là thành viên hội đồng quản trị phụ trách Kinh doanh và Tiếp thị, nhìn thấy tiềm năng từ thiết kế lưới tản nhiệt độc đáo. Chính ông thúc đẩy ý tưởng đưa chi tiết này lên xe thương mại.

Robertson cũng thừa nhận rằng đã quá muộn để áp dụng ý tưởng này lên BMW 6-Series, trong khi thời điểm ra mắt 8-Series ngày càng gần. Khi đó, nhiều hãng ô tô chạy đua mở rộng kích thước lưới tản nhiệt và Robertson không nghĩ BMW cần tham gia "cuộc đua" này, thay vào đó BMW tạo nên sự khác biệt rõ với 3-Series và 4-Series.

"Điều này hoàn toàn hợp lý, không chỉ cho khách hàng M4 những người vốn không e ngại sự nổi bật, mà còn cho toàn bộ dòng 4 Series". ông Robertson chia sẻ.

Theo ông, mẫu xe coupe luôn là dòng xe đậm tính cá nhân, mang tuyên ngôn thầm lặng của chủ nhân.

Thực tế, BMW 4-Series đã đạt được thành công lớn trên thị trường, rất khó có thể xác định lưới tản nhiệt có thực sự đóng góp lên thành quả này.

Ông Robertson vẫn bảo vệ quyết định này: "Nếu nhìn vào doanh số mạnh mẽ của M4 và 4-Series, có thể nói đây là lựa chọn đúng đắn".

Tuy nhiên, một số ý kiến nhận định, thành công của 4-Series không đến từ lưới tản nhiệt mà chính vì khả năng vận hành vượt trội.

Mặc dù lưới tản nhiệt cỡ lớn của BMW vẫn gặp nhiều ý kiến, nhưng hãng vẫn áp dụng thiết kế này lên toàn bộ dải sản phẩm, bất kể là xe dùng động cơ đốt trong hay xe thuần điện.

Tham khảo BWM Blog